Kraj ere: Prijateljstvo naroda ide na brod!

Kraj ere: Prijateljstvo naroda ide na brod!

Nantucket, USA - "Astoria", nekada poznata kao "međunarodno prijateljstvo", ide na svoje posljednje putovanje. Ovaj brod nije bio samo prvi brod za odmor GDR -a, već i najstariji aktivni brod na svijetu. Danas će se 28. svibnja 2025. godine ovaj povijesni brod u konačnici spustiti u anale povijesti otpreme nakon brojnih iskustava i promjena. Imao je ukupno dvanaest imena i vozio se pod zastavom pet nacija.

"Astoria" je izvorno bila poznata kao "Stockholm", a djevojačko putovanje imala je 21. veljače 1948. iz Gothenburga u New York. Međutim, brod je ušao u povijesne knjige kada se sudario s talijanskim putničkim brodom "Andrea Doria" 25. srpnja 1956. u ovoj nesreći, 46 putnika "Andrea Doria" i pet putnika "Stockholma" umrlo je - katastrofski događaj koji je izazvao velike medije i imao brojne pravne posljedice. Tijekom sudara, "Andrea Doria" brzo je apsorbirala vodu i napustila u stranu, tako da se mnogi spasilački brodovi nisu mogli koristiti. Sljedećeg jutra brod je potonuo s obale Nantucket nakon što je 1660 ljudi spašeno. "Andrea Doria" još uvijek se smatra posljednjim velikim putničkim brodom koji je potonuo na transatlantskoj ruti.

Preimenovanje i vrijeme u GDR

Nakon nesreće, "Stockholm", koji je incident znatno oštećen, popravljen je i dobio novi foredeck. GDR je brod kupio 1960. godine za 20 milijuna švedskih kruna i preimenovao ga u "prijateljstvo između internacionalnosti". Za mnoge turiste postalo je popularno odredište sve dok nije započeo svoje posljednje krstarenje njemačkom Seereederei (DSR) od 21. prosinca 1984. do 24. siječnja 1985. do West Indies.

"Međunarodno prijateljstvo" provelo je sljedeća tri desetljeća u akciji, čak i ako je umiješan u daljnji incident 21. siječnja 1983. kada se sudarila s brodom vatrogasne brigade savezne mornarice. U 2016./17. Brod je služio kao lokacija za kasting show "Sljedeći vrhunski model Njemačke". Barem do pandemije korone, koju je pomorska industrija snažno pogodila.

Put do konačnosti

2020. godine "Astoria", sada pod portugalskom zastavom, izvučena je iz cirkulacije zbog financijskih problema i bankrota klasičnih pomorskih putovanja. Pokušaj aukcije broda u sljedećoj godini nije uspio jer minimalna ponuda od 10 milijuna eura nije postignuta. Stručnjaci sumnjaju da je novo krstarenje s ovim povijesnim brodom realno jer ima značajnu štetu. U lipnju 2023. godine, "Astoria" treba ponovno na aukciji, s procijenjenom vrijednošću otpada od maksimalno 2,75 milijuna dolara

Sudar "Andrea Doria" s "Stockholmom" je upozorni primjer opasnosti na moru i izazove otpreme. Unatoč drastičnim sigurnosnim poboljšanjima u današnjoj otpremi, koja su postala moguća zahvaljujući novim tehnologijama i strogim međunarodnim sigurnosnim propisima, sjena značajnog jaza u otpremi ostaje prisutna. 24 puna broda za krstarenje pala su u posljednjih 100 godina, ali većina incidenata nije se pojavila tijekom redovnog rada putnika, već tijekom popravka ili na putu ka strukanju. Andrea Doria stoga ostaje dio ove tragične povijesti u pomorskom svijetu.

Ubungsim Moderna brodogradnja značila je da se krstarenja sada smatraju jednim od najsigurnijih vrsta putovanja. Međutim, povratak "Astorije" na tržište tužan je zaključak ere u kojem su ti legendarni brodovi pričali priče o avanturi i tragediji.

Izvještavanje o "Astoriji" i vašem posljednjem putovanju možete pronaći detaljnije na Nerd777"> NRDSH. Podaci o tehničkim detaljima "Andrea Doria" dostupni su na wikipedia . Zanimljiva statistika i sigurnost modernih brodova za krstarenje možete pronaći na Schiffsradar