ERA pabaiga: Tautų draugystė eina į laivą!

ERA pabaiga: Tautų draugystė eina į laivą!

Nantucket, USA - „Astoria“, kadaise žinoma kaip „Tarptautinė draugystė“, eina į paskutinę kelionę. Šis laivas buvo ne tik pirmasis VDR atostogų laivas, bet ir seniausias aktyvus kruizinis laivas pasaulyje. Šiandien, 2025 m. Gegužės 28 d., Šis istorinis laivas galiausiai nusileis gabenimo istorijos metraščiuose po daugybės patirties ir pokyčių. Iš viso buvo dvylika pavadinimų ir važiavo po penkių tautų vėliava.

„Astoria“ iš pradžių buvo žinoma kaip „Stokholmas“ ir 1948 m. Vasario 21 d. Iš Geteborgo į Niujorką turėjo savo mergautinę kelionę. Tačiau laivas pateko į istorijos knygas, kai 1956 m. Liepos 25 d. Jis susidūrė su Italijos keleiviniu laivu „Andrea Doria“. Šioje avarijoje 46 „Andrea Doria“ keleiviai ir penki „Stokholmo“ keleiviai mirė - katastrofiškas įvykis, sukėlęs didelį žiniasklaidos susidomėjimą ir sukėlęs daugybę teisinių pasekmių. Susidūrimo metu „Andrea Doria“ greitai absorbavo vandenį ir atslūgo, kad negalėtų būti naudojama daug gelbėjimo valčių. Kitą rytą laivas nuskendo prie Nantucket pakrantės po 1660 m. Išgelbėti žmonės. „Andrea Doria“ vis dar laikomas paskutiniu puikiu keleiviniu laivu, kuris nuskendo transatlantiniu keliu.

pervadinimas ir laikas GDR

Po avarijos „Stokholmas“, kurį smarkiai sugadino įvykis, buvo suremontuotas ir gavo naują priekinį kaklą. 1960 m. GDR įsigijo laivą už 20 milijonų Švedijos karūnų ir pervadino jį į „draugystę tarp internacionalumo“. Daugeliui turistų ji tapo populiaria vieta, kol nuo 1984 m. Gruodžio 21 d. Iki 1985 m. Sausio 24 d. Iki 1985 m. Sausio 24 d. Iki Vakarų Indijos pradėjo savo paskutinį kruizą Vokietijos Seereederei (DSR).

„Tarptautinė draugystė“ praleido šiuos tris dešimtmečius veikdami, net jei ji dalyvavo tolesniame 1983 m. Sausio 21 d. Įvykyje, kai ji susidūrė su federalinio karinio jūrų laivyno gaisrine brigados laivu. 2016/17 m. Laivas tarnavo kaip liejimo parodos „Vokietijos kitas geriausias modelis“ vieta. Bent jau iki „Corona Pandemic“, kurią stipriai paveikė jūrų pramonė.

būdas baigti

2020 m. Dėl finansinių problemų ir klasikinių jūrinių kelionių bankroto buvo ištraukta iš apyvartos „Astoria“, dabar vadovaujama Portugalijos vėliavos. Kitais metais bandymas parduoti laivą nepavyko, nes nebuvo pasiektas minimalus 10 milijonų eurų pasiūlymas. Ekspertai abejoja, ar naujas kruizas su šiuo istoriniu laivu yra realus, nes jis turi didelę žalą. 2023 m. Birželio mėn

„Andrea Doria“ susidūrimas su „Stokholmu“ yra įspėjamasis pavojų jūroje pavyzdys ir laivybos iššūkiai. Nepaisant drastiškų saugumo patobulinimų šiandienos laivyboje, kurie tapo įmanomi dėl naujų technologijų ir griežtų tarptautinio saugumo taisyklių, išlieka reikšmingas gabenimo atotrūkis. Per pastaruosius 100 metų sumažėjo 24 pilnaverčiai kruiziniai laivai, tačiau dauguma incidentų neįvyko reguliariai veikiant keleiviams, o remonto metu ar pakeliui į grandymą. Taigi Andrea Doria išlieka šios tragiškos istorijos jūrų pasaulyje dalis.

„Ubungsim Modern“ laivų statyba reiškė, kad kruizai dabar laikomi vienu saugiausių kelionių rūšių. Tačiau „Astoria“ sugrįžimas į rinką yra liūdna epochos išvada, kurioje šie legendiniai laivai papasakojo nuotykių ir tragedijos istorijas.

Ataskaitą apie „Astoria“ ir paskutinę jūsų kelionę galima išsamiau rasti Nordkurier . Informaciją apie „Andrea Doria“ techninę informaciją galima rasti wikipedia . Įdomią statistiką ir šiuolaikinių kruizinių laivų saugumą galima rasti schiffsradar