Polícia s vrtuľníkom: zlodeji medi v okrese Hildesheim!

Polícia s vrtuľníkom: zlodeji medi v okrese Hildesheim!

Barnten, Deutschland - V okrese Hildesheim v dolnom Sasku bol nedávno zastavený gang zlodejov medi. V nedeľu večer sa polícia zaviazala k štrkovému závodu v obci Severné štáty Barnten, kde sa podozriví pokúsili ukradnúť medené káble. Keď chcela polícia skontrolovať únikové vozidlo, vodič pretekal preč a prehliadol priekopu, čo spôsobilo, že vozidlo uviazlo. Po nehode vybuchlo šesť ľudí z auta. Muž bol chytený, zatiaľ čo päť ďalších utieklo do susedného poľa. Polícia potom zmenila pole a použila vrtuľník a policajných psov na chytenie podozrivých. Nakoniec boli štyria z mužov vo veku od 18 do 35 rokov zatknutí, zatiaľ čo páchateľ utiekol. Dvaja zatknutí sa museli dostať na kliniku kvôli zraneniam, ktoré uzavreli pri nehode. Vyšetrovanie pokusu o krádež kapely teraz prebieha, správy mopo.de .

Problém krádeže medi predpokladal alarmujúce rozmery v Nemecku. Len v roku 2022 krádež medi spôsobila poškodenie približne 6,6 milióna eur pre Deutsche Bahn. Tento rok už bolo ovplyvnených 2644 vlakov, čo viedlo k viac ako 700 hodinám oneskorenia vlakov. Tieto krádeže majú nielen vplyv na dopravnú infraštruktúru, ale tiež ovplyvňujú ponuku spoločností, ktoré sa spoliehajú na suroviny. Podľa Deutsche Welle je krádež farebných kovov, najmä na stavebných lokalitách a súkromných budovách, rastúci problém ( dw.com.

Rastúci dopyt po meďi

Silný dopyt po medi je rozhodujúcim faktorom zvýšenia krádeží. Tento kov má veľký význam nielen pre elektrické zariadenia a elektrické vozidlá, ale aj veľmi obľúbený s rastúcim dopytom v rámci prechodu energie. Odborníci očakávajú, že hodnota medi by sa mohla do roku 2035 zvýšiť o dvakrát, čo ďalej zvyšuje príťažlivosť zlodejov. Na megawatts veternej energie sa vyžaduje päť až deväť ton medi. Hľadanie nových ložísk medi sa stáva čoraz ťažším, pretože existujúce zásoby sú vystavené geopolitickým rizikom ( wdr.de ).

Generálny riaditeľ Asociácie nemeckého kovového oddelenia a Recycler, Ralf Schmitz, tiež hlási ťažkosti s predajom ukradnutého kovu v Nemecku, pretože pri nákupe existujú prekážky. Zlodeji zlodejov by mohli predať svoju korisť mimo Európy, najmä v Ázii, kde sú kontroly menej prísne. Okrem toho môže byť krádež meďnatého na život, najmä pokiaľ ide o železničné trate, ktoré sú prevádzkované s 15 000 voltami. Deutsche Bahn plánuje v najbližších dvoch rokoch najať 500 ďalších bezpečnostných pracovníkov, aby čelil tomuto problému.