Изчисляване на електронни автомобили: Renault прави малката кола достъпна!

Изчисляване на електронни автомобили: Renault прави малката кола достъпна!

Deutschland - Дебатът за електромобилността прави нови завои, докато автомобилната индустрия се подготвя за падащи цени за малки електрически автомобили. свят Електрическите автомобили ще паднат в близост до бъдещето. Тази стъпка може да улесни много потребители да преминат към електромобилност, тъй като засега електрическите автомобили се считат за твърде скъпи и по този начин възпрепятстват по -широкото приемане.

Амперът на Renault Ampere се стреми към първата си победа за текущата година, която може да се тълкува като знак за положително развитие на електрическия пазар. Според Де Мео, прагът на печалбата може да бъде достигнат тази година. Особено забележително е, че новият електрически Twingo трябва да бъде по -евтин от настоящия хибриден модел на CLIO.

Ценообразуване в зрението

Фокусът на Renault е в сегмента на малкия автомобил, където скоро може да се постигне ценообразуване между електрически автомобили и горелки. В градските райони се очаква електрическите превозни средства да бъдат по -евтини от сравнимите двигатели с горене, тъй като са оборудвани с по -малки батерии, които намаляват производствените разходи.

de Meo критикува съществуващото законодателно законодателство на ЕС, което води до фактическа забрана за вътрешно горене на двигатели до 2035 г. Той призовава за реформа, която разглежда емисиите на Co₂ през целия жизнен цикъл на превозните средства и подчертава, че 80% от емисиите се случват по време на изгарящи контейнери по време на употреба, докато тази стойност е само 30% в електрическите автомобили. По -цялостната перспектива може да насърчи по -широкото приемане на различни технологии за декарбонизация.

Развитие на пазара и предизвикателства

В Германия пазарът на електромобилност се диверсифицира, с различни атрактивни модели за различни бюджети. Dacia Spring Electric, единственият електрически автомобил под 20 000 евро, е особено интересен. Въпреки това пазарният дял на електрическите превозни средства (BEV) е спаднал с 37 процента, което показва необходимостта от нови и атрактивни модели.

В допълнение, нови концепции за финансиране като частни лизинг и автоматични подписи стават все по-важни и предлагат гъвкави възможности на потребителите да влязат в електромобилност. Инфраструктурата за зареждане също непрекъснато се подобрява, като нарастващият брой компании, които изграждат свои собствени мрежи за зареждане, за да поддържат използването на електрически превозни средства.

ADAC в момента анализира 30 -те най -евтини модела на електрически автомобили и поддържа усилията за предлагане на достъпни електрически автомобили. За да се насърчи по -нататъшното приемане, е важно да се направи публично зареждане по -евтино.

Развитието в областта на електромобилността показва, че както цените на електрическите превозни средства, така и наличните модели ще станат по -привлекателни в бъдеще, което би трябвало да увеличи шансовете за успешна промяна.