Beregning af e-biler: Renault gør lille bil overkommelig!

Beregning af e-biler: Renault gør lille bil overkommelig!

Deutschland - Debatten om elektromobilitet tager nye sving, mens bilindustrien forbereder sig på faldende priser for små elbiler. verden elektriske biler vil falde i den nærmeste fremtid. Dette trin kan gøre det lettere for mange forbrugere at skifte til elektromobilitet, da elbiler hidtil er blevet betragtet som for dyre og derved hindre en bredere accept.

Renault -datterselskabet Ampere sigter mod sin første sejr for det indeværende år, som kan fortolkes som et tegn på en positiv udvikling af det elektriske marked. Ifølge De Meo kunne overskudsgrænsen nås i år. Det er især bemærkelsesværdigt, at den nye elektriske twingo skal være billigere end den nuværende hybridmodel af Clio.

prisfastsættelse i syne

Renault -fokus er i det lille bilsegment, hvor en prisfastsættelse mellem elbiler og brændere snart kunne opnås. I byområder forventes elektriske køretøjer at være billigere end sammenlignelige forbrændingsmotorer, da de er udstyret med mindre batterier, der reducerer produktionsomkostningerne.

de Meo den eksisterende lovgivning om EU -lovgivning, hvilket resulterer i et faktuelt forbud mod forbrændingsmotorer i 2035. Det kræver en reform, der ser på CO₂ -emissioner over hele livscyklussen og understreger, at 80% af emissionerne forekommer under forbrændingsmotorer under brug, mens denne værdi kun er 30% i elektriske biler. Et mere omfattende perspektiv kunne fremme en bredere accept af forskellige teknologier til dekarbonisering.

Skiftet til elektromobilitet bliver stadig mere presserende på baggrund af klimamålene for trafiksektoren i 2030. adac fremhævede det, der er undertryk Overhold CO₂ -flådens værdier for at undgå høje strafbetalinger. Dette betyder, at producenterne er nødt til at investere mere i salgsfremme af elektriske og plug-in hybridbiler.

markedsudvikling og udfordringer

I Tyskland har markedet for elektromobilitet diversificeret sig med en række attraktive modeller for forskellige budgetter. Dacia Spring Electric, den eneste elbil under 20.000 euro, er især interessant. Imidlertid er markedsandelen af ​​batteri -elektriske køretøjer (BEV'er) faldet med 37 procent, hvilket indikerer behovet for nye og attraktive modeller.

ADAC analyserer i øjeblikket de 30 billigste elbilmodeller og understøtter bestræbelserne på at tilbyde overkommelige elbiler. For yderligere at fremme accept er det vigtigt at offentliggøre den aktuelle opladning.

Udviklingen inden for elektromobilitet indikerer, at både priserne på elektriske køretøjer og de tilgængelige modeller vil blive mere attraktive i fremtiden, hvilket bør øge chancerne for en vellykket ændring.