Výpočet elektronických automobilov: Renault robí malé auto dostupné!

Výpočet elektronických automobilov: Renault robí malé auto dostupné!

Deutschland - Debata o elektromobilite sa zmení na nové otáčky, zatiaľ čo automobilový priemysel sa pripravuje na klesajúce ceny malých elektrických automobilov. World Elektrické autá padnú v blízkej budúcnosti. Tento krok by mnohým spotrebiteľom mohol uľahčiť prechod na elektromobilitu, pretože elektrické autá sa doteraz považovali za príliš drahé, a tým bránia širšie prijatie.

Dcérska spoločnosť Renault Ampere sa zameriava na svoje prvé víťazstvo pre aktuálny rok, ktoré možno interpretovať ako znak pozitívneho vývoja elektrického trhu. Podľa De Meo sa tento rok dosiahla hranica zisku. Je zvlášť pozoruhodné, že nový elektrický twingo by mal byť lacnejší ako súčasný hybridný model Clio.

Ceny na dohľad

Renault Focus je v malom segmente automobilov, kde by bolo možné čoskoro dosiahnuť ceny medzi elektrickými automobilmi a horákmi. V mestských oblastiach sa očakáva, že elektrické vozidlá budú lacnejšie ako porovnateľné spaľovacie motory, pretože sú vybavené menšími batériami, ktoré znižujú výrobné náklady.

de Meo kritizuje existujúce legislatívne právne predpisy EÚ, čo má za následok faktický zákaz vnútorných spaľovacích motorov do roku 2035. Vyžaduje reformu, ktorá sa počas používania zameriava na emisie CO₂ v celom životnom cykle vozidiel a zdôrazňuje, že 80% emisií sa vyskytuje počas spaľovacích motorov počas používania, zatiaľ čo táto hodnota je iba 30% v elektrických automobiloch. Komplexnejšia perspektíva by mohla podporovať širšie prijatie rôznych technológií na dekarbonizáciu.

Prechod na elektromobilitu sa do roku 2030 stáva čoraz naliehavejším na pozadí klimatických cieľov pre dopravný sektor. Deutschland/ class =" source_3 " Dodržiavajte hodnoty flotily CO₂, aby sa predišlo vysokým platbám trestu. To znamená, že výrobcovia musia viac investovať do predaja podpory elektrických a doplnkových hybridných vozidiel.

Vývoj trhu a výzvy

V Nemecku sa trh s elektromobilitou diverzifikoval, s rôznymi atraktívnymi modelmi pre rôzne rozpočty. Obzvlášť zaujímavé je Dacia Spring Electric, jediné elektrické auto pod 20 000 eur. Trhový podiel na elektrických vozidlách batérie (BEV) však klesol o 37 percent, čo naznačuje potrebu nových a atraktívnych modelov.

Okrem toho sa stávajú čoraz dôležitejšie nové koncepty financovania, ako je súkromné ​​lízing a automatické podklady a ponúka spotrebiteľom flexibilné príležitosti, aby sa dostali do elektromobility. Infraštruktúra nabíjania sa tiež neustále zlepšuje, pričom rastie počet spoločností, ktoré budujú svoje vlastné siete nabíjania na podporu používania elektrických vozidiel.

ADAC v súčasnosti analyzuje 30 najlacnejších modelov elektrických automobilov a podporuje úsilie o ponúkanie cenovo dostupných elektrických automobilov. S cieľom ďalej podporovať prijatie je dôležité, aby sa verejné nabíjali aktuálne lacnejšie.

Vývoj v oblasti elektromobility naznačuje, že ceny elektrických vozidiel a dostupných modelov sa v budúcnosti stanú atraktívnejšími, čo by malo zvýšiť šance na úspešnú zmenu.