Construcția căii ciclice în Vogtland: închiderea completă după lacrimca podului este iminentă!

Construcția căii ciclice în Vogtland: închiderea completă după lacrimca podului este iminentă!

Waakirchen, Deutschland - În Vogtland, construcția unei noi căi de ciclu între Arnsgrün și formele verzi GAP. Vechiul pod feroviar a fost demolat recent în zona înconjurătoare, ceea ce a dus la o schimbare fundamentală a șantierului. Vechile abuturi ale podului au fost îndepărtate complet și a fost creată o tăietură mare de teren. În viitor, bicicliștii vor trebui să traverseze drumul fără pod. Toate rootarele de -a lungul traseului de biciclete dorit au fost, de asemenea, curățate pentru a permite construcția. După Rusalii, va exista o închidere deplină în zona traseului bicicletei, care poate asigura că munca poate progresa nedisturbată, cum ar fi „https://www.freifress.de/vogtland/oberes-vogtland/nach-brueckenabriss-im-freiensbahn-fuer-radbau-artikel13834078” Freeveress.De raportat.

într -o altă parte a Germaniei, în special în Waakirchen, lucrările de construcție pentru o cale de bicicletă între Waakirchen și Reichersbeuern sunt, de asemenea, în plină desfășurare. Groviajul a avut loc aici în august. Traseul este în prezent închis pe jumătate, cu un semafor care reglementează traficul. Pe lângă faza de planificare, este necesară o blocare completă de la B 472 în perioada 4 octombrie - 14 octombrie. Primarul Norbert Kerkel a fost optimist în ceea ce privește progresul și a explicat că noua cale de biciclete a fost o dorință lungă a comunității. În plus, sunt planificate diversiuni mari pentru ca rețeaua rutieră federală să conducă traficul în jurul șantierului, cum ar fi "https://www.merkur.de/lokales/region-tegernsee/waakirchen-ort84106/radweg-bau-in-neisse-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-phase-faza-faza-fazică-phase-phase-p hase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phale" determinat.

măsuri de infrastructură și trafic

Măsurile din Waakirchen nu sunt utilizate doar pentru ciclism, ci și traficul general, deoarece trecerea și acoperirea îmbunătățită a suprafeței sunt planificate la granița districtului. În plus, trotuarul dintre Frauenreiterweg și accesul Hoppebräu este lărgit într -o traseu combinat de mers și biciclete. Costurile totale ale proiectului se ridică la două milioane de euro, dintre care unele sunt finanțate de guvernul federal.

Importanța securității și confortului pentru ciclism este din ce în ce mai recunoscută în discuția despre noile căi de ciclism. O infrastructură de ciclism bună și sigură este crucială pentru a încuraja mai mulți oameni să folosească bicicleta în locul mașinii. Ca parte a Planului Național de Ciclism (NRVP), au fost finanțate diverse proiecte de cercetare care se ocupă de îmbunătățirea infrastructurii de ciclism. Accentul este pus pe proiectarea căilor ciclului, astfel încât acestea să fie atractive și sigure pentru toți utilizatorii. Acest lucru arată relevanța proiectelor de construcții actuale din Waakirchen și Vogtland, care trebuie considerate ca blocuri de construcție pentru o schimbare de trafic mai cuprinzătoare, cum ar fi difu.de