Konstrukcija kolesarske poti v Vogtlandu: Popolno zaprtje po mostu je neizogibno!

Konstrukcija kolesarske poti v Vogtlandu: Popolno zaprtje po mostu je neizogibno!

Waakirchen, Deutschland - V Vogtlandu je konstrukcija nove kolesarske poti med Arnsgrün in GAP zelenimi oblikami. Stari železniški most je bil pred kratkim porušen v okolici, kar je privedlo do temeljnih sprememb na mestu. Stare opornice mostu so bile popolnoma odstranjene in ustvarjene je bilo velik teren. V prihodnosti bodo morali kolesarji prečkati cesto brez mostu. Očiščene so bile tudi vse podlaga vzdolž želene kolesarske poti, da bi omogočili gradnjo. Po binkošti bo na območju kolesarske poti popolna zaprtje, ki lahko zagotovi, da bo delo lahko napredovalo nemoteno, kot je "https://www.freifress.de/vogtland/oberes-vogland/nach-brueckenabriss-im-furtikel138383834078" poročal.

V drugem delu Nemčije, zlasti v Waakirchenu, so gradbena dela za kolesarsko pot med Waakirchen in Reichersbeuernom tudi v polnem zamahu. Prelomni se je tu zgodil avgusta. Pot je trenutno zaprta na polovici, s semaforjem, ki ureja promet. Poleg faze načrtovanja je od 4. do 14. oktobra potrebna popolna blokada B 472. Župan Norbert Kerkel je bil optimističen glede napredka in je pojasnil, da je bila nova kolesarska pot dolga prizadeta želja skupnosti. Poleg tega so načrtovane velike preusmeritve, da bo zvezna cestna mreža vodila promet okoli gradbenega mesta, na primer "https://www.merkur.de/lokales/region-tegernsee/waakirchen-ort84106/radweg-bau-bau-in-heisse-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-phase-p HASE-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza-faza " odločen.

infrastrukturni in prometni ukrepi

Ukrepi v Waakirchenu se ne uporabljajo samo za kolesarjenje, temveč tudi splošni promet, saj sta na okrožni meji načrtovana prečkanje in izboljšano površinsko pokrivanje. Poleg tega se pločnik med Frauenreiterwegom in Access Hoppebräu razširi v kombinirano hojo in kolesarsko pot. Skupni stroški projekta znašajo dva milijona evrov, od katerih nekatere financira zvezna vlada.

Pomembnost varnosti in udobja za kolesarjenje je v razpravi o novih ciklah vse bolj prepoznana. Dobra in varna kolesarska infrastruktura je ključnega pomena za spodbujanje več ljudi k uporabi kolesa namesto avtomobila. V okviru nacionalnega kolesarskega načrta (NRVP) so bili financirani različni raziskovalni projekti, ki obravnavajo izboljšanje kolesarske infrastrukture. Poudarek je na oblikovanju cikla poti, tako da so privlačne in vare za vse uporabnike. To prikazuje ustreznost trenutnih gradbenih projektov v Waakirchenu in Vogtlandu, ki jih je treba obravnavati kot gradniki za bolj celovit preobrat v prometu, kot je