Революция в електрическия автомобил: Бързо натоварване в замръзване благодарение на новата технология!

Революция в електрическия автомобил: Бързо натоварване в замръзване благодарение на новата технология!

University of Michigan, USA - Популярността на електрическите превозни средства расте непрекъснато. През април 2025 г. в Германия бяха одобрени над 45 500 нови електрически автомобили, като adac . Това развитие все по -често оказва натиск на автомобилите, за да намери иновативни решения, за да овладее предизвикателствата на съвременната електромобилност. Значителни резултати от изследванията идват от Мичигански университет , който представи прогрес в технологията на батерията.

Новата технология може да революционизира модела на натоварване на литиево-йонните батерии, особено при ниски температури. Понастоящем тези батерии са податливи на загуба на производителност, когато температурите падат. Това означава, че зареждането често работи по -бавно през зимата или че е необходима допълнителна енергия за загряване на батериите. Този иновативен напредък може не само да подобри скоростта на процеса на зареждане, но и да увеличи обхвата на превозните средства.

Иновативно покритие за батерии

Изследователският екип е разработил 20 нанометров тънко покритие, изработено от литиев борат и литиев карбонат. Това покритие има потенциал да увеличи скоростта на натоварване с почти 500 процента при Frost. В конвенционалните батерии студът води до образуването на твърд литиев слой върху електродите, което значително удължава времето за натоварване. Този слой ефективно се предотвратява от новата технология. Това развитие може значително да увеличи привлекателността на електрическите превозни средства, особено в по -студените региони.

В допълнение, новият процес дава възможност на батериите да се зареждат бързо, без да влияят на енергийната плътност. Това може да окаже значително влияние върху вероятността производителите да адаптират тази технология, без да се налага да правят големи корекции на съществуващите фабрики.

Развитие на пазара и предизвикателства

Настоящите разработки в областта на технологията на батерията също трябва да се вземат предвид в контекста на глобалния пазар за електрически автомобили. Според statista , броят на електрическите превозни средства в Германия вероятно ще се увеличи значително до 2030 г., въпреки че броят им вече е повече от удвоен през последните две години. Литият, като основен компонент на повечето батерии на електрическите автомобили, остава критичен проблем, особено след като придобиването на суровини поражда както опасения за екологичните, така и за правата на човека.

Китай доминира на пазара в батериите и ще достигне производствен капацитет от около 4,7 теравата часа годишно до 2030 г. За сравнение, европейският производствен капацитет се оценява на около 0,8 теравата. Компании като CATL и BYD водят пазара, докато Европа се опитва да настигне над 50 батерии, които са в процес на изграждане или планиране. Германия заема ключова роля тук, тъй като има повечето от производствените места за електрически автомобилни батерии в Европа.

Въпреки впечатляващия напредък в технологията на батерията, има предизвикателства, като риск от пожар и високи производствени разходи за литиево-йонни батерии. Резултатите от изследванията показват, че твърдите батерии са обещаваща алтернатива, но трябва да се справят с по -дългите времена на зареждане и по -нисък обхват. Понастоящем се изследват различни алтернативни типове батерии за по -нататъшно подобряване на ефективността и устойчивостта на електромобилността.