Revolución en el automóvil eléctrico: carga rápida en Frost gracias a la nueva tecnología!

Revolución en el automóvil eléctrico: carga rápida en Frost gracias a la nueva tecnología!

University of Michigan, USA - La popularidad de los vehículos eléctricos crece continuamente. En abril de 2025, se aprobaron más de 45,500 autos eléctricos nuevos en Alemania, como ADAC . Este desarrollo presiona cada vez más al fabricante de automóviles para encontrar soluciones innovadoras para dominar los desafíos de la electromobilidad moderna. Un resultado significativo de la investigación proviene de University of Michigan , que ha presentado un progreso prometedor en la tecnología de baterías.

La nueva tecnología podría revolucionar el patrón de carga de las baterías de iones de litio, especialmente a bajas temperaturas. Estas baterías son actualmente susceptibles a la pérdida de rendimiento cuando caen las temperaturas. Esto significa que la carga a menudo es más lenta en invierno o que se requiere energía adicional para calentar las baterías. Estos progresos innovadores no solo podrían mejorar la velocidad del proceso de carga, sino también aumentar el rango de los vehículos.

recubrimiento innovador para baterías

El equipo de investigación ha desarrollado un recubrimiento delgado de 20 nanómetros hecha de borato de litio y carbonato de litio. Este recubrimiento tiene el potencial de aumentar la velocidad de carga en casi un 500 por ciento en Frost. En las baterías convencionales, el frío conduce a la formación de una capa de litio dura en los electrodos, lo que extiende significativamente el tiempo de carga. La nueva tecnología evita esta capa efectivamente. Este desarrollo podría aumentar significativamente el atractivo de los vehículos eléctricos, especialmente en regiones más frías.

Además, el nuevo proceso permite que las baterías se carguen rápidamente sin afectar la densidad de energía. Esto podría tener un impacto significativo en la probabilidad de que los fabricantes adapten esta tecnología sin tener que hacer ajustes importantes a las fábricas existentes.

Desarrollo y desafíos del mercado

Los desarrollos actuales en el campo de la tecnología de la batería también deben considerarse en el contexto del mercado global de automóviles eléctricos. De acuerdo con Statista , el número de vehículos eléctricos en Alemania probablemente aumentará significativamente en 2030, aunque su número ya se ha más que más de lo que se duplicó en los últimos dos años. El litio, como componente principal de la mayoría de las baterías de automóviles eléctricos, sigue siendo un problema crítico, especialmente porque la adquisición de materias primas plantea preocupaciones ambientales y de derechos humanos.

China domina el mercado en las baterías y alcanzará una capacidad de producción de alrededor de 4.7 horas de Terrawatt al año para 2030. En comparación, la capacidad de producción europea se estima en alrededor de 0.8 horas de Terrawatt. Empresas como CATL y BYD lideran el mercado mientras Europa está tratando de ponerse al día con más de 50 baterías que están en construcción o planificación. Alemania ocupa un papel clave aquí porque tiene la mayoría de los lugares de producción para baterías de automóviles eléctricos dentro de Europa.

A pesar del impresionante progreso en la tecnología de la batería, existen desafíos, como el riesgo de incendio y los altos costos de producción de las baterías de iones de litio. Los resultados de la investigación muestran que las baterías sólidas son una alternativa prometedora, pero tienen que lidiar con tiempos de carga más largos y un alcance más bajo. Actualmente se están investigando varios tipos de baterías alternativas para mejorar aún más la eficiencia y la sostenibilidad de la electromobililidad.