Revolutie in de elektrische auto: snelle lading in vorst dankzij nieuwe technologie!

Revolutie in de elektrische auto: snelle lading in vorst dankzij nieuwe technologie!

University of Michigan, USA - De populariteit van elektrische voertuigen groeit continu. In april 2025 werden meer dan 45.500 nieuwe elektrische auto's goedgekeurd in Duitsland, zoals de Adac . Deze ontwikkeling plaatst de autofabrikant in toenemende mate onder druk om innovatieve oplossingen te vinden om de uitdagingen van moderne elektromobiliteit onder de knie te krijgen. Een belangrijke onderzoeksresultaten komen van de Universiteit van Michigan , die een beloofde vooruitgang in batterijtechnologie heeft gepresenteerd.

De nieuwe technologie kan een revolutie teweegbrengen in het laadpatroon van de lithium-ionbatterijen, vooral bij lage temperaturen. Deze batterijen zijn momenteel vatbaar voor verspilling van prestaties wanneer de temperaturen dalen. Dit betekent dat het opladen vaak langzamer loopt in de winter of dat extra energie nodig is om de batterijen te verwarmen. Deze innovatieve vooruitgang kan niet alleen de snelheid van het laadproces verbeteren, maar ook het bereik van de voertuigen vergroten.

innovatieve coating voor batterijen

Het onderzoeksteam heeft een dunne coating van 20 nanometer ontwikkeld gemaakt van lithiumboraat en lithiumcarbonaat. Deze coating heeft het potentieel om de laadsnelheid met bijna 500 procent bij vorst te verhogen. In conventionele batterijen leidt koude tot de vorming van een harde lithiumlaag op de elektroden, die de laadtijd aanzienlijk verlengt. Deze laag wordt effectief voorkomen door de nieuwe technologie. Deze ontwikkeling kan de aantrekkelijkheid van elektrische voertuigen aanzienlijk vergroten, vooral in koudere regio's.

Bovendien kan het nieuwe proces de batterijen snel opladen zonder de energiedichtheid te beïnvloeden. Dit kan een aanzienlijke impact hebben op de waarschijnlijkheid dat fabrikanten deze technologie zullen aanpassen zonder grote aanpassingen aan bestaande fabrieken te hoeven aanpassingen.

Marktontwikkeling en uitdagingen

De huidige ontwikkelingen op het gebied van batterijtechnologie moeten ook worden overwogen in de context van de wereldwijde markt voor elektrische auto's. Volgens statista zal het aantal elektrische voertuigen in Duitsland waarschijnlijk aanzienlijk toenemen in 2030, hoewel hun aantal de afgelopen twee jaar meer is dan verdubbeld. Lithium, als hoofdcomponent van de meeste elektrische auto -batterijen, blijft een kritieke kwestie, vooral omdat de verwerving van grondstoffen zowel zorgen over milieu- als mensenrechten aan de orde brengt.

China domineert de markt in batterijen en zal een productiecapaciteit bereiken van ongeveer 4,7 terrawatturen per jaar tegen 2030. Ter vergelijking van de Europese productiecapaciteit wordt geschat op ongeveer 0,8 Terrawatt -uren. Bedrijven zoals CATL en BYD leiden de markt, terwijl Europa meer dan 50 batterijen probeert in te halen die in aanbouw of planning zijn. Duitsland speelt hier een sleutelrol omdat het de meeste productielocaties heeft voor elektrische autobatterijen in Europa.

Ondanks de indrukwekkende vooruitgang in de batterijtechnologie, zijn er uitdagingen, zoals het risico op brand en hoge productiekosten van lithium-ionbatterijen. Onderzoeksresultaten tonen aan dat solide batterijen een veelbelovend alternatief zijn, maar te maken hebben met langere laadtijden en een lager bereik. Verschillende alternatieve batterijtypen worden momenteel onderzocht om de efficiëntie en duurzaamheid van elektromobiliteit verder te verbeteren.