Revoliucija dviračių rinkoje: įkvėpkite KTM Macina Kapoho meistrą su Eshift!

Revoliucija dviračių rinkoje: įkvėpkite KTM Macina Kapoho meistrą su Eshift!

Köln, Deutschland - E-kalno dviračių pasaulyje atsiranda nauja tendencija: visiškai automatinė eisenos grandinė. „KTM Macina Kapoho Master ABS“ yra pirmasis modelis, integruojantis šią novatorišką technologiją su „Bosch Eshift“ funkcija. Šis derinys ne tik žada sklandų pavarų pakeitimą, bet ir pagerėjusį vairavimo patirtį įvairioms tikslinėms grupėms, pradedant jaukiais kelionių vairuotojais ir baigiant sportiškais, ambicingais takų pilotais. Pagal weser-Kurier 800 vatų valandų akumuliatorius.

„KTM Macina Kapoho“ meistrą maitina „Bosch Performance Line CX Mid -Motor“, kuris sukuria maksimalų 85 nm sukimo momentą ir suteikia iki 600 vatų išėjimo galią. Be to, „Eshift“ funkcija, pagrįsta jutiklių duomenų, tokių kaip greitis ir kadencija, analizė, įjungia net esant žemam akumuliatoriaus lygiui ir todėl toliau leidžia keisti pavarą. „Focus-Mobility“ pabrėžia universalią įrangą ir harmoningą vairavimo patirtį, kurią palaiko TRP automatinės grandinės sistemos ir aukštos kvalifikacijos lapių chassis.

Technologinės naujovės išsamiai

Automatinės e-dviračių grandinės suteikia daugybę pranašumų per įvairias sistemas, tokias kaip „Stepless Enviolo“ automatinis ir „Shimano Deore XT Di2 LinkGlide“. Naujausia plėtra čia yra „Eshift“ funkcija, egzistuojanti dviejuose variantuose: optimizuotas rankinis perjungimas ir visiškai automatinis perjungimas. Ši sistema užtikrina, kad pavarų perjungimas vyktų optimaliu laiku, ir, keičiant rankiniu būdu, trumpai parodo variklio palaikymą. Focus-Mobility paaiškina funkcionalumą, kurį nuolat tobulina pažengę algoritmai.

Be šių techninių akcentų, „KTM Macina Kapoho Master“ turi tam tikrų trūkumų. Stabdžiai galėtų pasiūlyti geresnį našumą ir kritikuojami, kai vairuojant, kai vairuojant, nemalonūs purslai. Nepaisant šių trūkumų, „E-MTB“ laikomas universaliu ir aprūpintas moderniomis technologijomis.

Rinkos plėtra ir perspektyvos

„KTM Macina Kapoho“ meistro ABS kaina yra 7 399 eurai. Tačiau „Bosch“ jau planuoja „Eshift“ technologijos didinimo efektus pigesniuose el. Dviračiuose, kurie gali būti nuo 3000 iki 3500 eurų. Tai gali žymiai padidinti kelionių ir miesto dviračių potencialą. Pažangi technologija, kuri jau yra integruota į tokius modelius kaip „Stevens E-14“ forma, rodo, kad e-dviračių ateitis yra automatizuojama ir kad vis svarbesnė vairavimas tampa vis labiau patogesnis.