Revolucija na kolesarskem trgu: navdihni mojster KTM Macina Kapoho z Eshift!

Revolucija na kolesarskem trgu: navdihni mojster KTM Macina Kapoho z Eshift!

Köln, Deutschland - V svetu e-borskih koles se pojavlja nov trend: popolnoma avtomatski vezje. KTM Macina Kapoho Master ABS je prvi model, ki je to inovativno tehnologijo vključil s funkcijo Bosch Eshift. Ta kombinacija ne samo obljublja gladko menjavo prestav, ampak tudi izboljšano vozniško izkušnjo za najrazličnejše ciljne skupine, od prijetnih voznikov turnej do športnih, ambicioznih pilotov. According to Weser-Kurier not only offers an impressive technology, but also an reach of about 120 km thanks to Njegova baterija 800 vatov.

Master KTM Macina Kapoho poganja Bosch Performance Line CX Mid -Motor, ki zagotavlja največji navor 85 nm in zagotavlja izhodno moč do 600 vatov. Poleg tega funkcija ESHIFT, ki temelji na analizi podatkov senzorjev, kot sta hitrost in kadenca, vklopi celo z nizko raven baterije in tako še naprej omogoča spremembe prestav. fokusna množičnost poudarja vsestransko opremo in harmonično vozniško izkušnjo, ki jo podpirajo sistem TRP Automatic Circuit in visokokakovostne lisice.

podrobno tehnološke inovacije

Samodejna vezja za e-kolesa ponujajo številne prednosti prek različnih sistemov, kot sta Stepless Enviolo Automatic in Shimano Deore XT Di2 LinkLide. Najnovejši razvoj tukaj je funkcija Eshift, ki obstaja v dveh različicah: optimizirano ročno preklapljanje in preklapljanje popolnoma samodejno. Ta sistem zagotavlja, da se sprememba prestave zgodi v optimalnem času in pri ročnem spreminjanju na kratko izpostavi podporo motorja. fokusna-gibnost Pojasnjuje funkcionalnost, ki jo neprestano izboljšujejo z naprednimi algoritmi.

Poleg teh tehničnih poudarkov ima vodja KTM Macina Kapoho nekaj slabosti. Zavore bi lahko ponudile boljše rezultate in pri vožnji kritizirali neprijetno škripanje. Kljub tem napakam se E-MTB šteje za vsestransko in opremljeno s sodobno tehnologijo.

Razvoj trga in obeti

Cena KTM Macina Kapoho Master ABS znaša 7.399 evrov. Vendar Bosch že načrtuje učinke skaliranja za tehnologijo ESHIFT v cenejših e-kolesih, ki bi lahko znašali med 3.000 in 3.500 evrov. To bi lahko znatno povečalo potencial za pohodništvo in mestna kolesa. Napredna tehnologija, ki je že vključena v modele, kot je Stevens E-14 Forma, kaže, da je prihodnost e-koles v avtomatizaciji in da je vedno bolj pomembna vožnja.