自行车市场的革命：用Eshift激发KTM Macina Kapoho大师！

自行车市场的革命：用Eshift激发KTM Macina Kapoho大师！

Köln, Deutschland - 在电子山地自行车世界中，新趋势正在出现：全自动步态回路。 KTM Macina Kapoho Master ABS是将这种创新技术与Bosch Eshift功能相结合的第一个模型。这种组合不仅有望改变齿轮，而且还可以改善各种目标群体的驾驶体验，从舒适的旅行司机到运动型，雄心勃勃的越野飞行员。根据

KTM Macina Kapoho Master由Bosch Performance Line CX MID -MOTOR提供动力，最大扭矩为85 nm，可提供高达600瓦的输出功率。此外，基于对速度和节奏等传感器数据的分析的Eshift函数即使电池电量较低，也可以继续进行换档。 focus-mobility 强调了多功能设备和和谐的驾驶体验，这得到了TRP自动巡回赛系统和高品质Fox Chassis的支持。

详细的技术创新

电子自行车的自动电路通过各种系统（例如Espenless Enviolo Automatic和Shimano Deore XT Di2 Linkglide）提供了许多优势。这里的最新开发是Eshift函数，它存在于两个变体中：优化的手动切换和全自动切换。该系统可确保换档在最佳时间进行，并且在手动进行更改时，会短暂暴露引擎支撑。 focus-mobility 解释了高级算法不断改进的功能。

除了这些技术亮点外，KTM Macina Kapoho Master还有一些弱点。批评驾驶时，刹车可以提供更好的性能和令人不愉快的吱吱作响。尽管存在这些缺陷，但E-MTB仍被认为是多功能的，并配备了现代技术。

市场发展和前景

KTM Macina Kapoho Master ABS的价格为7,399欧元。但是，博世已经在计划在3,000至3,500欧元之间的廉价电子自行车中对Eshift技术的扩展效果。这可能会大大增加徒步旅行和城市自行车的潜力。已经集成在史蒂文斯E-14 Forma等模型中的先进技术表明，电子自行车的未来是自动化的，并且越来越舒适的驾驶变得越来越重要。