Stau-Chaos v Kiel: Aktuální dopravní problémy a nehody!

Stau-Chaos v Kiel: Aktuální dopravní problémy a nehody!

Kiel, Deutschland - 8. června 2025 bude dopravní situace v Kiel a v okolí výrazně narušena různými staveništěmi a nehody. Varování současných přetížení ovlivňují nejen samotné město, ale také ve vztahu k dálnicům A7, A20, A21, A210 a A215, jakož i federální dálnice, jako jsou B76, B77, B205, B404 a B430. Tato informace pochází z Kn-ONLINE.DE , která pravidelně aktualizuje dopravní situaci.

Častým důvodem pro dopravní zácpy v Schleswig-Holstein jsou podle ADAC dálnice A1 a A7, zejména během doby turistů. V Kiel je Theodor-Heuss-kroužek známou jehlou ve špičkové hodině, zatímco provoz v Rendsburgu se často stal před KanalTunnel a na B77 a A210. Kromě toho lze zaostření nehody pozorovat v Kiel, například u WaldwiesenKreuz a na několika křižovatkách, jako je Kaistraße - Stresemannplatz.

dopravní zácpy a statistiky nehod

A7 je obzvláště náchylný k dopravním zácpě v části Rader Hochbrücke. B203 mezi Rendsburg a Eckernförde a B206 v Bad Segebergu se často musí vypořádat s narušením provozu. Nehody jsou nejen v městských oblastech, ale také na dálnicích, zejména na Bordesholmer Dreieck (A215/A7) a v Bad Segebergu, kde A7 spolu s B206 a B432 má kritickou dopravní situaci.

Současné statistiky ukazují, že objem provozu a důvěra jsou stále vysoké. bast.de nabízí zajímavé údaje, které analyzují vývoj provozu na federálních dálnicích a federálních silnicích. Tato data pocházejí z automatických bodů počítání a poskytují nahlédnutí do dopravní situace, která byla také ovlivněna pandemií Corona. Neplavitelné záznamy o datech byly odstraněny a výsledky byly agregovány, aby se umožnily spolehlivé informace.

Dopravní situace v Berlíně

Dopravní situace není ve Schleswig-Holsteinu nejen napjatá. V Berlíně zprávy v reálném čase z Stummeder-karte.de , že zde také vedou k dlouhým zpožděním. Několik staveniště, jako jsou místa na Golliner Straße, způsobují časové ztráty až dvě minuty a mají délku až 1,1 kilometrů.

Kromě toho čelí Berlínské dojíždějící výzvě, že každý rok trávíme asi 105 hodin v provozu, což znamená prodloužit dobu cestování až o 28 procent. Provoz špičky je zvláště silný ráno mezi 8:00 a 9:00 a mezi 16:00. a 17:00 Tato data odrážejí výzvy ve velkých městech a ilustrují potřebu opatření na dopravní infrastrukturu.

Celkově zůstává dopravní situace v Kiel a Berlíně výzvou, která ovlivňuje jak dojíždějící, tak cestující. Probíhající aktualizace a analýzy dat z různých zdrojů pomáhají vyvinout lepší porozumění podmínkám dopravy a umožňují budoucím úzkým místům být včas rozpoznány.