Staveniště Chaos: 10% německých dálnic v současné době zablokovalo!

Staveniště Chaos: 10% německých dálnic v současné době zablokovalo!

Deutschland - Situace staveniště na německých dálnicích je v současné době velmi náročná. Přibližně 10% z celkové sítě dálnice je v současné době zasaženo stavebními pracemi. To znamená, že v současné době je přestavěna celková délka více než 2000 kilometrů. Zpracovává se také přibližně 1 000 stavebních projektů, přičemž dvojnásobek pokynů postižených prací je dvakrát. Popisy ve zprávách objasňují, že staveniště jsou jednou z hlavních příčin dopravních zácpy na německých dálnicích.

Zvláštní problémy se objevují, když jsou pruhy eliminovány nebo je přípustná rychlost výrazně snížena. V takových situacích jsou dopravní zácpy prakticky nevyhnutelné. Na mnoha staveništích je šířka tratě snížena na 2,50 metrů, což je skutečná výzva, zejména pro větší vozidla. Další výzvou je pohled a trasa v noci, kde nepříznivé osvětlení může také vést k kritickým dopravním situacím. Zejména v těchto fázích často existují nehody.

Rozměry dálniční sítě

Německo má silniční síť asi 650 000 kilometrů, přičemž dálniční síť má téměř 13 000 kilometrů druhý největší v Evropě. V Německu je celkem asi 1 300 kilometrů dálnice, které lze použít bez rychlostního limitu. Tyto dopravní silnice na dlouhé vzdálenosti hrají ústřední roli v rychlém a nákladním provozu v zemi. Autobahn GmbH je zodpovědná za výstavbu a správu dálniční sítě v Německu od roku 2021. Navzdory rostoucímu počtu zaměstnanosti však rozšíření dálnice stagnuje.

V posledních letech se ukázalo, že kvalita ulic a stav dálničních mostů vyžaduje vyšší investici. Investice ve výši přibližně 8,77 miliardy EUR jsou plánovány na rok 2024 za účelem zlepšení stavu infrastruktury.

dopravní zácpy a rizika nehod

Dopravní zácpy na dálnicích jsou rostoucím problémem. V roce 2023 bylo zaregistrováno 427 000 hodin pouze na německých dálnicích, což představuje nárůst o přibližně 30 procent ve srovnání s předchozím rokem. Kromě staveniště patří nehody a vysoký provoz také mezi nejčastějšími příčinami dopravních zácpy. V minulosti bylo vidět, že dopravní zácpy s celkovou délkou přes 600 000 kilometrů provedených v roce 2012. Na A99, jedné z nejčastěji postižených dálnic, bylo v letním cestovním provozu pozoruhodných 2 655 dopravních zácpách na 100 kilometrů.

Bohužel, nehody se také obávají. V roce 2023 došlo k 2 320 na 1 000 kilometrů na německých dálnicích. Nejběžnějšími příčinami nehody jsou nedostatečná vzdálenost a neadaptovanou rychlost, což zdůrazňuje, jak důležité je bezpečné řízení a úpravy rychlosti v kritických situacích.