ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΟ: Το 10% των αυτοκινητοδρόμων της Γερμανίας αποκλείστηκε σήμερα!

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΟ: Το 10% των αυτοκινητοδρόμων της Γερμανίας αποκλείστηκε σήμερα!

Deutschland - Η κατάσταση του εργοταξίου στους αυτοκινητόδρομους της Γερμανίας είναι επί του παρόντος εξαιρετικά δύσκολη. Περίπου το 10% του συνολικού δικτύου αυτοκινητοδρόμων επηρεάζεται επί του παρόντος από τις κατασκευαστικές εργασίες. Αυτό σημαίνει ότι ένα συνολικό μήκος άνω των 2000 χιλιομέτρων ανοικοδομείται αυτή τη στιγμή. Περίπου 1.000 κατασκευαστικά έργα επεξεργάζονται επίσης, με διπλάσιο αριθμό οδηγιών ταξιδιού που επηρεάζονται από το έργο. Οι περιγραφές στις εκθέσεις διευκρινίζουν ότι τα εργοτάξια είναι μία από τις κύριες αιτίες κυκλοφοριακής συμφόρησης στις γερμανικές οδούς.

Ειδικά προβλήματα προκύπτουν όταν εξαλείφονται οι λωρίδες ή η επιτρεπόμενη ταχύτητα μειώνεται σημαντικά. Σε τέτοιες καταστάσεις, οι κυκλοφοριακές συμφόρησης είναι πρακτικά αναπόφευκτες. Σε πολλά από τα εργοτάξια, το πλάτος της γραμμής μειώνεται στα 2,50 μέτρα, γεγονός που αποτελεί πραγματική πρόκληση, ειδικά για μεγαλύτερα οχήματα. Μια άλλη πρόκληση είναι η θέα και η διαδρομή τη νύχτα, όπου ο δυσμενής φωτισμός μπορεί επίσης να οδηγήσει σε κρίσιμες καταστάσεις κυκλοφορίας. Ειδικά σε αυτές τις φάσεις υπάρχουν συχνά ατυχήματα.

Οι διαστάσεις του δικτύου αυτοκινητοδρόμων

Η Γερμανία διαθέτει οδικό δίκτυο περίπου 650.000 χιλιομέτρων, με το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων με σχεδόν 13.000 χιλιόμετρα το δεύτερο μεγαλύτερο στην Ευρώπη. Υπάρχουν συνολικά περίπου 1.300 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου στη Γερμανία που μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς όριο ταχύτητας. Αυτοί οι δρόμοι κυκλοφορίας μεγάλων αποστάσεων διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στη γρήγορη και φορολογική κυκλοφορία στη χώρα. Η Autobahn GmbH είναι υπεύθυνη για την κατασκευή και τη διοίκηση του δικτύου αυτοκινητοδρόμων στη Γερμανία από το 2021. Παρά τον αυξανόμενο αριθμό απασχόλησης, ωστόσο, η επέκταση του αυτοκινητόδρομου είναι στάσιμη.

Τα τελευταία χρόνια, έχει καταστεί σαφές ότι η ποιότητα των δρόμων και η κατάσταση των γέφυρων αυτοκινητοδρόμων απαιτεί υψηλότερη επένδυση. Οι επενδύσεις περίπου 8,77 δισ. Ευρώ σχεδιάζονται για το 2024 για τη βελτίωση της κατάστασης της υποδομής.

κυκλοφοριακές συμφόρησης και κινδύνους ατυχημάτων

Οι κυκλοφοριακές συμφόρησης στους αυτοκινητόδρομους είναι ένα αυξανόμενο πρόβλημα. Το 2023, 427.000 ώρες καταχωρήθηκαν μόνο σε γερμανικούς αυτοκινητόδρομους, γεγονός που αντιπροσωπεύει αύξηση περίπου 30 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Εκτός από τα εργοτάξια, τα ατυχήματα και η υψηλή κυκλοφορία είναι επίσης από τις πιο συνηθισμένες αιτίες κυκλοφοριακής συμφόρησης. Στο παρελθόν, παρατηρήθηκε ότι οι κυκλοφοριακές συμφόρησης με συνολικό μήκος άνω των 600.000 χιλιομέτρων πραγματοποιήθηκαν το 2012. Σχετικά με το A99, έναν από τους πιο συχνά επηρεασμένους αυτοκινητόδρομους, υπήρχαν αξιοσημείωτες 2.655 κυκλοφοριακές συμφόρηση ανά 100 χιλιόμετρα στην καλοκαιρινή κυκλοφορία.

Δυστυχώς, τα ατυχήματα είναι επίσης ανησυχητικά. Το 2023 υπήρχαν 2.320 συνετρίβησαν ανά 1.000 χιλιόμετρα στις γερμανικές οδούς. Οι πιο συνηθισμένες αιτίες του ατυχήματος είναι η ανεπαρκής απόσταση και η μη προσαρμοσμένη ταχύτητα, η οποία υπογραμμίζει πόσο σημαντικές οι προσαρμογές της οδήγησης και της ταχύτητας βρίσκονται σε κρίσιμες καταστάσεις.

Συνοπτικά, οι τρέχουσες αναφορές από το kn online , stau.info "https://de.statista.com/themen/9171/autobahnen-in-indeutschland/"> statista ότι η κατάσταση του εργοταξίου στα γερμανικά αυτοκίνητα είναι περίπλοκη. Η μελλοντική επέκταση και διατήρηση αυτών των καθοριστικών οδών κυκλοφορίας πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η ροή της κυκλοφορίας.