Būvniecības vietas haoss: 10% no Vācijas šosejām šobrīd bloķēti!

Būvniecības vietas haoss: 10% no Vācijas šosejām šobrīd bloķēti!

Deutschland - Situācija uz būvlaukumu uz Vācijas automaģistrālēm šobrīd ir ārkārtīgi izaicinoša. Aptuveni 10% no kopējā automaģistrāļu tīkla šobrīd ietekmē celtniecības darbi. Tas nozīmē, ka šobrīd tiek pārbūvēts vairāk nekā 2000 kilometru garums. Tiek apstrādāti arī aptuveni 1000 būvniecības projektu, divreiz vairāk nekā darba virzienu skaits, kuru ietekmē darbs. Apraksti ziņojumos precizē, ka būvlaukumi ir viens no galvenajiem sastrēgumu cēloņiem Vācijas šosejās.

Ja joslas tiek novērstas, rodas īpašas problēmas vai ievērojami samazināts pieļaujamais ātrums. Šādās situācijās satiksmes sastrēgumi ir praktiski neizbēgami. Daudzās būvlaukumos sliežu ceļa platums tiek samazināts līdz 2,50 metriem, kas ir īsts izaicinājums, īpaši lielākiem transportlīdzekļiem. Vēl viens izaicinājums ir skats un maršruts naktī, kur nelabvēlīgais apgaismojums var izraisīt arī kritiskas satiksmes situācijas. Īpaši šajos posmos bieži ir negadījumi.

Autoceļu tīkla izmēri

Vācijai ir aptuveni 650 000 kilometru ceļu tīkls, un automaģistrāļu tīkls ar gandrīz 13 000 kilometru ir otrs lielākais Eiropā. Kopumā Vācijā ir aptuveni 1300 kilometru automaģistrāles, kurus var izmantot bez ātruma ierobežojuma. Šiem tālsatiksmes satiksmes ceļiem ir galvenā loma ātrajā un kravu satiksmē valstī. Autobahn GmbH ir bijis atbildīgs par automaģistrāļu tīkla būvniecību un administrēšanu Vācijā kopš 2021. gada. Neskatoties uz pieaugošo nodarbinātības skaitu, tomēr automaģistrāles paplašināšana ir stagnējoša.

Pēdējos gados ir kļuvis skaidrs, ka ielu kvalitāte un automaģistrāles tiltu stāvoklis prasa lielāku ieguldījumu. Lai uzlabotu infrastruktūras stāvokli, 2024. gadā tiek plānoti ieguldījumi aptuveni 8,77 miljardu eiro apmērā.

sastrēgumi un nelaimes gadījumi

Aizvien lielāka problēma ir satiksmes sastrēgumi uz lielceļiem. 2023. gadā tikai vācu automaģistrālēs tika reģistrētas 427 000 stundas, kas nozīmē aptuveni 30 procentu pieaugumu, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Papildus celtniecības vietām negadījumi un liela satiksme ir arī vieni no visbiežāk sastopamajiem sastrēgumu cēloņiem. Agrāk tika novērots, ka satiksmes sastrēgumi ar kopējo garumu vairāk nekā 600 000 kilometru, kas tika veikti 2012. gadā. A99, kas ir viens no visbiežāk ietekmētajiem lielceļiem, vasaras ceļojuma satiksmē bija ievērojami 2655 sastrēgumi uz 100 kilometriem.

Diemžēl arī negadījumi satrauc. 2023. gadā uz Vācijas šosejām uz 1000 kilometriem notika 2 320 avārija. Visizplatītākie negadījuma cēloņi ir nepietiekams attālums un neadaptēts ātrums, kas uzsver, cik svarīga ir droša braukšanas un ātruma pielāgošana kritiskās situācijās.

Kopsavilkumā pašreizējie ziņojumi no kn online , stau.info un statistta , ka būvlaukuma situācija vācu automašīnās ir sarežģīta. Lai nodrošinātu drošību un satiksmes plūsmu, ir jābūt prioritātei šo izšķirošo satiksmes ceļu paplašināšanai un uzturēšanai.