Bouwplaats Chaos: 10% van de Duitse snelwegen is momenteel geblokkeerd!

De Kieler Nachrichten rapporteert over de huidige bouwplaatsen op de snelweg in Duitsland: reikwijdte, oorzaken van files en verkeersveiligheid.
De Kieler Nachrichten rapporteert over de huidige bouwplaatsen op de snelweg in Duitsland: reikwijdte, oorzaken van files en verkeersveiligheid. (Symbolbild/NAG)

Bouwplaats Chaos: 10% van de Duitse snelwegen is momenteel geblokkeerd!

Deutschland - De situatie van de bouwplaats op de snelwegen van Duitsland is momenteel extreem uitdagend. Ongeveer 10% van het totale snelwegnetwerk wordt momenteel beïnvloed door bouwwerkzaamheden. Dit betekent dat een totale lengte van meer dan 2000 kilometer op dit moment wordt herbouwd. Ongeveer 1.000 bouwprojecten worden ook verwerkt, met tweemaal het aantal reisaanwijzingen die door het werk worden beïnvloed. De beschrijvingen in de rapporten verduidelijken dat bouwplaatsen een van de belangrijkste oorzaken zijn van files op Duitse snelwegen.

Er ontstaan ​​speciale problemen wanneer banen worden geëlimineerd of de toegestane snelheid aanzienlijk wordt verminderd. In dergelijke situaties zijn files praktisch onvermijdelijk. In veel van de bouwplaatsen wordt de baanbreedte teruggebracht tot 2,50 meter, wat een echte uitdaging is, vooral voor grotere voertuigen. Een andere uitdaging is het uitzicht en de route 's nachts, waar de ongunstige verlichting ook kan leiden tot kritieke verkeerssituaties. Vooral in deze fasen zijn er vaak ongevallen.

De afmetingen van het snelwegnetwerk

Duitsland heeft een wegennet van ongeveer 650.000 kilometer, met het snelwegnetwerk met bijna 13.000 kilometer de tweede grootste in Europa. Er zijn in totaal ongeveer 1.300 kilometer snelweg in Duitsland die zonder snelheidslimiet kunnen worden gebruikt. Deze verkeerswegen op lange afstand spelen een centrale rol in snel en vrachtverkeer in het land. Autobahn GmbH is verantwoordelijk voor de constructie en de administratie van het snelwegnetwerk in Duitsland sinds 2021. Ondanks het toenemende aantal werkgelegenheid, stagneert de snelweguitbreiding echter.

In de afgelopen jaren is het duidelijk geworden dat de kwaliteit van de straten en de toestand van de snelwegbruggen een hogere investering vereist. Investeringen van ongeveer 8,77 miljard euro zijn gepland voor 2024 om de toestand van de infrastructuur te verbeteren.

files en ongevallenrisico's

De files op snelwegen zijn een groeiend probleem. In 2023 werden 427.000 uur alleen geregistreerd op Duitse snelwegen, wat een toename van ongeveer 30 procent vertegenwoordigt in vergelijking met het voorgaande jaar. Naast bouwplaatsen zijn ongevallen en hoog verkeer ook een van de meest voorkomende oorzaken van files. In het verleden werd gezien dat files met een totale lengte van meer dan 600.000 kilometer in 2012 werden uitgevoerd. Op de A99, een van de meest getroffen snelwegen, waren er opmerkelijke 2.655 files per 100 kilometer in zomerse reisverkeer.

Helaas zijn ongevallen ook verontrustend. In 2023 werden er 2.320 gecrasht per 1.000 kilometer op Duitse snelwegen. De meest voorkomende oorzaken van het ongeval zijn onvoldoende afstand en niet -aangepaste snelheid, die onderstreept hoe belangrijk veilig rijden en snelheidsaanpassingen in kritieke situaties zijn.

Samenvattend, de huidige rapporten van kn online , stau.info en statista dat de situatie van de bouwplaats op Duitse auto's complex is. De toekomstige uitbreiding en het onderhoud van deze beslissende verkeersroutes moet een prioriteit zijn om de beveiliging en de verkeersstroom te waarborgen.

Details
OrtDeutschland
Quellen