Konstruksjonssted Kaos: 10% av Tysklands motorveier for øyeblikket blokkert!

Konstruksjonssted Kaos: 10% av Tysklands motorveier for øyeblikket blokkert!

Deutschland - Byggeplassens situasjon på Tysklands motorveier er for tiden ekstremt utfordrende. Rundt 10% av det totale motorvei -nettverket er for tiden påvirket av byggearbeidene. Dette betyr at en total lengde på mer enn 2000 kilometer bygges opp for øyeblikket. Rundt 1000 byggeprosjekter blir også behandlet, med det dobbelte av antall reiseanvisninger som er berørt av arbeidet. Beskrivelsene i rapportene tydeliggjør at byggeplasser er en av hovedårsakene til trafikkork på tyske motorveier.

Spesielle problemer oppstår når baner er eliminert eller den tillatte hastigheten reduseres betydelig. I slike situasjoner er trafikkork praktisk talt uunngåelig. På mange av byggeplassene reduseres sporbredden til 2,50 meter, noe som er en virkelig utfordring, spesielt for større kjøretøy. En annen utfordring er utsikten og ruten om natten, der den ugunstige belysningen også kan føre til kritiske trafikksituasjoner. Spesielt i disse fasene er det ofte ulykker.

Dimensjonene til motorveienettverket

Tyskland har et veinett på rundt 650 000 kilometer, med motorveienettverket med nesten 13 000 kilometer det nest største i Europa. Det er totalt rundt 1.300 kilometer motorvei i Tyskland som kan brukes uten fartsgrense. Disse langdistansetrafikkveiene spiller en sentral rolle i rask og godstrafikk i landet. Autobahn GmbH har vært ansvarlig for byggingen og administrasjonen av motorveienettverket i Tyskland siden 2021. Til tross for det økende antall sysselsettinger, er imidlertid motorveiskvensjonen stagnerer.

De siste årene har det blitt klart at kvaliteten på gatene og motorveienes tilstand krever en høyere investering. Investeringer på rundt 8,77 milliarder euro er planlagt for 2024 for å forbedre tilstanden til infrastrukturen.

trafikkork og ulykkesrisiko

Trafikkork på motorveiene er et økende problem. I 2023 ble 427 000 timer registrert på tyske motorveier alene, noe som representerer en økning på rundt 30 prosent sammenlignet med året før. I tillegg til byggeplasser, er ulykker og høy trafikk også blant de vanligste årsakene til trafikkork. I det siste ble det sett at trafikkork med en total lengde på over 600 000 kilometer utført i 2012. På A99, en av de hyppigst berørte motorveiene, var det bemerkelsesverdige 2.655 trafikkork per 100 kilometer i sommerreisetrafikken.

Dessverre er ulykker også bekymrende. I 2023 var det 2.320 krasjet per 1000 kilometer på tyske motorveier. De vanligste årsakene til ulykken er utilstrekkelig avstand og ikke -tilpasset hastighet, noe som understreker hvor viktig sikker kjøring og hastighetsjusteringer er i kritiske situasjoner.

Oppsummert rapporterer de aktuelle rapporter fra KN Online , stau.info og statista at byggestedets situasjon på tyske biler er sammensatt. Den fremtidige utvidelsen og vedlikeholdet av disse avgjørende trafikkrutene må være en prioritet for å sikre sikkerhet og trafikkstrømmen.