Ice Disaster at Cologne: Les passagers attendent 5 heures pour le sauvetage!

Ice Disaster at Cologne: Les passagers attendent 5 heures pour le sauvetage!

Köln, Deutschland - lundi, une glace bloquée avec environ 230 passagers près de Cologne après le train ne pouvait plus continuer en raison de dommages de locomotive causés par un impact contre une branche lourde. L'incident s'est produit vers 8 h 30 lorsque la glace 527, de Dortmund à Munich, a passé l'itinéraire. Les derniers passagers n'ont pu quitter le train qu'après 5 heures et 20 minutes, donc les voyageurs passionnés ont dû supporter un long temps d'attente.

L'évacuation des passagers a commencé le matin vers 12 h 12. pour la première partie du train. Une connexion parallèle de train et des ponts spéciaux ont été utilisés pour sortir en toute sécurité les passagers du train. Pour la deuxième partie de l'évacuation, qui a commencé vers 12 h 55, la Brigade des pompiers de Cologne a été soutenue avec des gestionnaires de la bande de roulement. Dans l'ensemble, les passagers ont ensuite été transportés en bus jusqu'à la gare centrale de Cologne sans blessures. Le train s'est excusé auprès des voyageurs pour la gêne occasionnée.

Causes et effets

L'impact sur la branche a endommagé la barre de broyage du train, qui est responsable de l'alimentation. De cette façon, le train n'a plus pu se déplacer indépendamment. Pendant la crise, certaines parties de l'itinéraire ont dû être bloquées, mais elles ont été progressivement libérées. La glace cassée a finalement été remorquée vers 15 h 30.

L'évacuation était difficile pour les personnes touchées parce qu'ils devaient sortir du train avec leurs valises et aller dans une rue voisine. Le long temps d'attente et les difficultés d'évacuation soulèvent des questions sur la façon dont les normes de sécurité et la gestion des urgences de Deutsche Bahn peuvent être améliorées dans de tels cas. La politique de gestion des urgences de Deutsche Bahn stipule que les compagnies de chemin de fer doivent participer à des mesures de protection contre les incendies et d'assistance technique, par laquelle la responsabilité est avec les États fédéraux depuis 1994.

Gestion des urgences de Deutsche Bahn

Deutsche Bahn AG a développé de vastes stratégies de gestion des urgences qui incluent à la fois des mesures préventives et réactives pour assurer la sécurité des passagers et l'efficacité des urgences. Des installations telles que DB Netz AG sont responsables de l'alarme des secouristes par le biais de points de déclaration centraux, tandis que les responsables des urgences sont responsables des conseils spécialisés des services d'urgence. DB AG maintient des centres de formation et effectue des exercices d'urgence réguliers en coopération avec les services d'incendie et d'urgence locaux pour assurer la préparation opérationnelle.

Dans l'ensemble, l'incident montre les défis auxquels Deutsche Bahn est confronté et l'importance de stratégies d'urgence efficaces pour accroître la sécurité des passagers à l'avenir. Bien que le trafic des trains n'ait pas été gravement altéré, il reste à voir quelles conséquences résulteront de cet incident. De plus amples informations sur ce sujet figurent dans les rapports de zvw href = href = "https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/ice-evakuier-koeln-100.html"> wdr Et Système d'information de recherche