Jégkatasztrófa Kölnben: Az utasok 5 órát várnak a mentésre!

Jégkatasztrófa Kölnben: Az utasok 5 órát várnak a mentésre!

Köln, Deutschland - Hétfőn egy jég, amely körülbelül 230 utasa mellett állt Köln közelében, miután a vonat már nem folytathatta volna a nehéz ágra gyakorolt ütés által okozott mozdonykárosodást. Az incidens délután 8: 30 -kor történt, amikor a ICE 527, Dortmund és München felé vezető úton haladva. Az utolsó utasok csak 5 óra és 20 perc elteltével hagyták el a vonatot, így a szenvedélyes utazóknak hosszú várakozási időt kellett megbirkózniuk.

Az utasok evakuálása reggel 12:12 körül kezdődött. A vonat első részében. Párhuzamos vonatcsatlakozást és speciális hidakat használtunk az utasok biztonságos kiszállításához a vonatból. Az evakuálás második részén, amely 12:55 körül kezdődött, a kölni tűzoltóság támogatta a futófelületkezelőket. Összességében az utasokat busszal szállították a Köln központi állomására sérülések nélkül. A vonat bocsánatot kért az utazóktól a kellemetlenségért.

okok és effektusok

Az ágra gyakorolt hatás megrongálta a vonat csiszoló rudat, amely a tápegységért felelős. Ilyen módon a vonat már nem volt képes önállóan mozogni. A válság idején az útvonal részeit el kellett blokkolni, de ezeket fokozatosan újra felszabadították. A törött jég végül 15:30 körül vontatott.

Az evakuálás kihívást jelentett az érintettek számára, mert bőröndjeikkel ki kellett mászniuk a vonatból, és a közeli utcára menniük. A hosszú várakozási idő és az evakuálás nehézségei felvetik a kérdéseket, hogy a biztonsági előírások és a Deutsche Bahn vészhelyzeti kezelése hogyan javítható ilyen esetekben. A Deutsche Bahn vészhelyzeti menedzsment politikája előírja, hogy a vasúti társaságoknak részt kell venniük a tűzvédelmi és technikai segítségnyújtási intézkedésekben, ahol a felelősségvállalás a szövetségi államokkal 1994 óta.

Deutsche Bahn sürgősségi kezelése

Deutsche Bahn AG kiterjedt vészhelyzeti kezelési stratégiákat dolgozott ki, amelyek mind megelőző, mind reaktív intézkedéseket tartalmaznak az utasok biztonságának és a vészhelyzetek hatékonyságának biztosítása érdekében. Az olyan létesítmények, mint például a DB Netz AG felelősek a mentőmunkások riasztásáért a központi jelentési pontok révén, míg a sürgősségi vezetők felelősek a sürgősségi szolgálatok speciális tanácsadásáért. A DB AG fenntartja a képzési központokat, és rendszeres sürgősségi gyakorlatokat folytat a helyi tűzoltó és sürgősségi szolgálatokkal együttműködésben az operatív készenlét biztosítása érdekében.

Összességében az esemény megmutatja azokat a kihívásokat, amelyekkel a Deutsche Bahn szembesül, és a hatékony vészhelyzeti stratégiák fontosságát az utasok jövőbeni biztonságának növelése érdekében. Noha a vonatforgalom nem volt súlyosan károsodott, még nem kell látni, hogy mely következményekkel jár ez az esemény. További információk a témáról a zvw href = href = href = href = "https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/ice-evakuier-koeln-100.html"> wdr és kutatási információs rendszer