Stil de conducere agresivă: șoferii de autovehicul au împins copilul de 31 de ani de la B303!

Stil de conducere agresivă: șoferii de autovehicul au împins copilul de 31 de ani de la B303!

Sonnefeld, Deutschland - în această zi, 29 mai 2025, a provocat o senzație pe B303, lângă Weidhausen, lângă Coburg. Un șofer de 31 de ani a fost hărțuit și insultat de un șofer de autovehicul necunoscut. Loud Infranken s-a întâmplat în jurul valorii de 11:30 = "Source_1"> Infranken s-a întâmplat în jurul valorii de 11:30 A. Weidhausen. Șoferul autovehiculului alb a condus cu aproximativ 100 km/h chiar în spatele femeii, i -a arătat degetul mijlociu și a depășit -o în ciuda traficului care urmează. În această manevră de depășire, șoferul autovehiculului l-a împins pe tânărul de 31 de ani în dreapta drumului.

după ce a depășit -o pe femeie, făptuitorul a zguduit din nou în spatele ei. În Sonnefeld, la o benzină de coajă, șoferul s -a oprit. Șoferul autovehiculului a ieșit și i -a insultat verbal. Șoferul a putut să -l descrie după cum urmează: este bărbat, între 60 și 65 de ani, are părul cenușiu cu un cap chel pe spatele capului și o statură puternică. Purta un blat albastru închis. Poliția a început deja ancheta și caută acum martori care pot furniza informații despre incident sau suspect. În special, poliția din Neustadt, lângă Coburg, cere feedback la 09568/9431-0.

agresivitate în traficul rutier

Incidentul aruncă o lumină asupra potențialului de agresiune din ce în ce mai mare în traficul rutier. Hârtia de poziție a dgvp rezultă, rezultate, rezultate pentru că driverele au sentimentul pe care nu îl respectă. Astfel de emoții pot fi declanșate de diverși factori care nu se datorează numai altor utilizatori de drumuri, ci și circumstanțelor externe.

Vederea psihologică a traficului rutier relevă o interacțiune complexă între oameni și vehicul. Conform hogrefe , distragerile nu sunt cauzate doar de utilizatorii de smartphone-uri. Mulți oameni își supraestimează abilitățile de multitasking, ceea ce poate duce la situații periculoase. Cercetările arată că riscul de accident la conducere este influențat și de frecvența aspectului necesar, ceea ce duce adesea la o fragmentare a procesului.