Съдията спира Тръмп: NYC остава в ценообразуване на задръстванията!

Съдията спира Тръмп: NYC остава в ценообразуване на задръстванията!

New York City, USA - Ню Йорк временно постигна правна победа в спора с администрацията на Тръмп чрез финансиране на спорна програма за ценообразуване на конгрегациите. Окръжният съд на САЩ, ръководен от Рихтер Люис Лиман, издаде разпореждане, което позволява на града да продължи програмата най -малко до 9 юни 2025 г. Това се случва, докато администрацията на Тръмп заплашва да замрази федералните средства за щата Ню Йорк, освен ако програмата не бъде прекратена.

Програмата за ценообразуване на консезията беше въведена на 5 януари 2025 г. като първи по рода си в Съединените щати. Тя изисква такса от 9 долара на ден от шофьори, които влизат в задръстената зона в южната част на Манхатън през основните времена на движение. Този регламент научава както подкрепа, така и критики сред гражданите на Ню Йорк, с 42% за и 35% спрямо програмата, според проучване на колежа в Сиена. Губернаторът Кати Хочул определи решението на съда като "мащабна победа" за пътуващите с автобуси.

Цели на програмата и първи успехи

Изпълнението на програмата за контролни цени има за цел да намали претоварването на трафика в най -пренаселените области на Манхатън и да генерира доходи за подобряване на обществения транспорт. След въвеждането на програмата градът е регистрирал 6%увеличение на използването на U-Bahn и 9%увеличение на пътниците на автобусите, докато трафикът намалява с 11%. Metropolitan Transit Authority (MTA) очаква до 15 милиарда долара за финансиране на инфраструктурни проекти, включително модернизацията на сигналите, подобряването на влаковата услуга за пътуване и разширяването на метрото на Второ авеню.

Програмните такси варират в зависимост от вида на превозното средство и времето на деня. Автомобил плаща 9 долара по време на основния трафик; Камионите и по -големите превозни средства имат по -високи тарифи. За мотоциклети таксата е 4,50 долара по време на пик. Тези разпоредби бяха въведени като мерки за насърчаване на екологичните средства за транспорт и за подобряване на качеството на въздуха в Долен Манхатън. За 2028 г. се търси увеличение на цената на бензин от 12 долара, последвано от 15 долара за 2031 г.

Критика и правни предизвикателства

Програмата за ценообразуване на задръстванията е изправена пред критични гласове. Противниците твърдят, че това означава допълнителна финансова тежест за пътуващите с пътувания, особено за тези, които шофират от предградията до Манхатън. Губернаторът на Ню Джърси Фил Мърфи подаде няколко съдебни дела срещу програмата и изрази опасения, че това може да доведе до преминаване на трафика към съседни общности. Има и опасения, че местните компании биха могли да имат затруднения при адаптирането.

Правните предизвикателства чрез администрацията на Тръмп и реакцията на други държави остават централна тема, докато правителството на Ню Йорк продължава да се опитва да защитава ценовата конгрегация в съда. С цел насърчаване на мобилността и подобряване на градската инфраструктура остава да видим как ще се развие ситуацията и какви други икономически и политически последици за околната среда ще доведат до мярката.

За повече информация относно структурата на таксите на програмата за контролно ценообразуване, посетете зона за облекчаване на задръстванията на MTA .