Le juge arrête Trump: NYC reste dans le prix de la congestion!

Le juge arrête Trump: NYC reste dans le prix de la congestion!

New York City, USA - New York City a temporairement remporté une victoire légale dans le différend avec l'administration Trump en finançant un programme de prix de congrégation controversé. Un tribunal de district américain dirigé par Richter Lewis Liman a délivré une injonction qui permet à la ville de poursuivre le programme jusqu'au 9 juin 2025 au moins 2025.

Le programme de tarification de la conession a été introduit le 5 janvier 2025 comme le premier du genre aux États-Unis. Il exige des frais de 9 $ par jour des conducteurs qui entrent dans la zone congestionnée dans le sud de Manhattan pendant les principaux heures de circulation. Ce règlement apprend à la fois le soutien et la critique parmi les citoyens de New York, avec 42% pour et 35% contre le programme, selon une enquête du Siena College. La gouverneur Kathy Hochul a décrit la décision de la Cour comme une "victoire massive" pour les navetteurs.

Objectifs du programme et premiers succès

La mise en œuvre du programme de tarification de contrôle vise à réduire la surcharge du trafic dans les zones les plus encombrées de Manhattan et à générer des revenus pour améliorer les transports publics. Depuis l'introduction du programme, la ville a enregistré une augmentation de 6% de l'utilisation U-BAHN et une augmentation de 9% des passagers en bus, tandis que le trafic a diminué de 11%. La Metropolitan Transit Authority (MTA) s'attend à jusqu'à 15 milliards de dollars pour financer des projets d'infrastructure, y compris la modernisation des signaux, l'amélioration du service de train de banlieue et l'expansion du métro de la deuxième avenue.

Les frais de programme varient en fonction du type de véhicule et de l'heure de la journée. Une voiture paie 9 $ pendant le trafic principal; Les camions et les plus grands véhicules ont des tarifs plus élevés. Pour les motos, les frais sont de 4,50 $ pendant les heures de pointe. Ces réglementations ont été introduites comme des mesures pour promouvoir les moyens de transport respectueux de l'environnement et améliorer la qualité de l'air dans le bas de Manhattan. Une augmentation des prix de l'essence de 12 $ est demandée pour 2028, suivie de 15 $ pour 2031.

Critiques et défis juridiques

Le programme de tarification de la congestion est confronté à des voix critiques. Les opposants soutiennent que cela signifie un fardeau financier supplémentaire pour les navetteurs, en particulier pour ceux qui conduisent de la banlieue à Manhattan. Le gouverneur du New Jersey, Phil Murphy, a soumis plusieurs poursuites contre le programme et a exprimé ses préoccupations quant à ce qu'elle entraîne un changement de trafic vers les communautés adjacentes. Il y a aussi des craintes que les entreprises locales aient du mal à s'adapter.

Les défis juridiques par l'administration Trump et la réaction d'autres États restent un sujet central, tandis que le gouvernement de New York continue d'essayer de défendre la congrégation des prix devant le tribunal. Dans le but de promouvoir la mobilité et d'améliorer les infrastructures urbaines, reste à voir comment la situation se développera et quelles autres conséquences politiques économiques et environnementales entraîneront la mesure.

Pour plus d'informations sur la structure des frais du programme de tarification de contrôle, visitez MTA Congestion Relief Zone .