Rechter stopt Trump: NYC blijft in congestieprijzen!

Een Amerikaanse rechter stelt NYC toe om het Congregation Prijsprogramma voort te zetten tegen 9 juni, ondanks bedreigingen voor de Trump -regering.
Een Amerikaanse rechter stelt NYC toe om het Congregation Prijsprogramma voort te zetten tegen 9 juni, ondanks bedreigingen voor de Trump -regering. (Symbolbild/NAG)

Rechter stopt Trump: NYC blijft in congestieprijzen!

New York City, USA - New York City heeft tijdelijk een wettelijke overwinning behaald in het geschil met de Trump -administratie door een controversieel congregatieprogramma -programma te financieren. Een Amerikaanse rechtbank onder leiding van Richter Lewis Liman heeft een bevel uitgegeven waarmee de stad het programma kan voortzetten tot ten minste 9 juni 2025. Dit gebeurt terwijl de Trump -regering dreigde federale fondsen te bevriezen voor de staat New York, tenzij het programma zou worden beëindigd.

Het CONESION PRIJVING -programma werd geïntroduceerd op 5 januari 2025 als de eerste in zijn soort in de Verenigde Staten. Het vereist een vergoeding van $ 9 per dag van bestuurders die tijdens de belangrijkste verkeerstijden de drukke zone in het zuiden van Manhattan binnenkomen. Deze verordening leert zowel steun als kritiek onder de New Yorkse burgers, met 42% voor en 35% tegen het programma, volgens een Siena College Survey. Gouverneur Kathy Hochul beschreef de uitspraak van de rechtbank als een "massale overwinning" voor pendelaars.

programmadoelen en eerste successen

De implementatie van het Programma voor controle -prijsbepaling is bedoeld om de verkeersoverbelasting in de meest drukke gebieden van Manhattan te verminderen en inkomsten te genereren om het openbaar vervoer te verbeteren. Sinds het programma werd geïntroduceerd, heeft de stad een toename van 6%in het U-Bahn-gebruik en een toename van 9%in buspassagiers geregistreerd, terwijl het verkeer met 11%daalde. De Metropolitan Transit Authority (MTA) verwacht tot $ 15 miljard om infrastructuurprojecten te financieren, waaronder de modernisering van signalen, de verbetering van de forens treindienst en de uitbreiding van de metro van de Second Avenue.

De programmakosten variëren afhankelijk van het voertuigtype en het tijdstip van de dag. Een auto betaalt $ 9 tijdens het belangrijkste verkeer; Vrachtwagens en grotere voertuigen hebben hogere tarieven. Voor motorfietsen is de vergoeding $ 4,50 tijdens de spits. Deze voorschriften werden geïntroduceerd als maatregelen om milieuvriendelijke transportmiddelen te bevorderen en de luchtkwaliteit in Lower Manhattan te verbeteren. Een benzineprijsverhoging van $ 12 wordt gezocht voor 2028, gevolgd door $ 15 voor 2031.

Kritiek en juridische uitdagingen

Het congestie -prijsprogramma wordt geconfronteerd met kritieke stemmen. Tegenstanders beweren dat het een extra financiële last voor pendelaars betekent, vooral voor degenen die van de buitenwijken naar Manhattan rijden. Gouverneur van New Jersey, Phil Murphy, heeft verschillende rechtszaken ingediend tegen het programma en heeft zijn bezorgdheid geuit dat het zou kunnen leiden tot een verschuiving in verkeer naar aangrenzende gemeenschappen. Er zijn ook angsten dat lokale bedrijven moeite kunnen hebben om zich aan te passen.

De juridische uitdagingen door de Trump -regering en de reactie van andere staten blijven een centraal onderwerp, terwijl de regering van New York blijft proberen de prijsgemeenschap voor de rechtbank te verdedigen. Met als doel het bevorderen van mobiliteit en het verbeteren van de stedelijke infrastructuur valt nog te bezien hoe de situatie zal ontwikkelen en welke andere economische en milieu -politieke gevolgen zullen leiden tot de maatregel.

Ga naar Mta congestie -hulpzone .

Details
OrtNew York City, USA
Quellen