200،000 يورو لخط السكك الحديدية: أنفاس أكين - يعود نقل الشحن!

200،000 يورو لخط السكك الحديدية: أنفاس أكين - يعود نقل الشحن!

Aken, Deutschland - من المفترض أن يتفتح خط السكك الحديدية بين Aken و Köthen مرة أخرى قريبًا! مع تجديد مسار 12 كيلومتر ، الذي يلعب دورًا رئيسيًا في حركة الشحن ، من المتوقع أن يكون الرياح الطازجة لمنطقة Aken (ELBE). قدمت ولاية ساكسيوني-أنهالت تمويلًا قدره 200000 يورو ، مثل Sachsen-Anhalt/dessau/bitterfeld/bahn-anchlen-koethen-koethen-00~amp.html مناسبة قامت قمة الميناء الأخيرة في أكين بتسليمها وزير الخارجية سفين هالر. كان العمدة جان هيندريك بان متفائلاً بشأن تدابير التجديد.

تصل التكاليف الإجمالية لعمل التجديد المطلوب بشكل عاجل إلى 400000 يورو. بالإضافة إلى التمويل من الولاية ، فإن مدينة أكين ، ومقاطعة أنهالت-بيترفيلد ، وهافنبيتر آين GmbH و Bayerische regionaleisenbahn Gmbh (BRE) تساهم مرة أخرى 200،000 يورو. يضمن جهد التمويل المشترك استعادة السلامة المرورية على الطريق ويدعم مفهوم اتصال Trimodal للمنطقة.

انظر إلى تاريخ المسار

التحديات ليست جديدة: تم إيقاف حركة القطار من قبل Deutsche Bahn في عام 2008 وبما أن Pandemic Pandemic لم يتم تشغيل قطارات الشحن. حتى الآن ، يتعين على العديد من الشركات في المنطقة الاستغناء عن النقل على السكك الحديدية على القضبان ، ولكن قد تصبح عودة نقل الشحن السكك الحديدية حقيقة واقعة. تلقى Hafenbetrieb Aken GmbH بالفعل استفسارات لاستخدام خط السكك الحديدية لـ 29 قطارًا كاملاً.

مع طلب تقديمه مؤخرًا لتمويل التجديد والقرار المتبادل من مجلس المدينة ومجلس Hafe الإشرافي لدعم المشاركة في التمويل البالغ 200000 يورو ، تم اتخاذ خطوة مهمة في المستقبل. تم تقديم طلب استعادة البنية التحتية للنقل في الوقت المناسب قبل الموعد النهائي في 28 فبراير 2025 ، والذي يغذي الأمل في اتخاذ قرار إيجابي من قبل ولاية ساكسونيا ، وفقًا لـ

أهمية القطار للمنطقة

يتم التأكيد على أهمية البنية التحتية لمنطقة أكين من قبل العديد من الأطراف. يؤكد مدير المقاطعة والمدير الإداري للسكك الحديدية الإقليمية البافارية الأهمية الاقتصادية الإقليمية وإمكانية نقل المزيد من حركة الشحن من الشارع إلى السكك الحديدية - وهي خطوة مهمة للتنقل المستدام والارتفاع الاقتصادي. وفقًا لأهداف إرشادات البنية التحتية للسكك الحديدية (EIRILI) التي تعزز الاستثمارات في نقل السكك الحديدية الإقليمية.

وبالتالي فإن المسار ليس مهمًا فقط للمقيمين والشركات في المنطقة ، ولكن أيضًا كمركز استراتيجي في اللوجستيات الإقليمية. لا يمكن للمرء إلا أن يأمل أن يبرد الدعم المالي للبلاد الشكوك الأخيرة ، ويمكن أن تؤخذ أعمال البناء كما هو مخطط لها في الربع الثاني من عام 2026. لدى Aken موهبة جيدة للتطورات الموجه إلى المستقبل مع نهجها القاسي (الطريق والمياه والسكك الحديدية) ، وتظهر المدينة أنها في نبض الوقت!