200 ألف يورو لخط السكة الحديد: آكين يتنفس الصعداء - حركة الشحن تعود!

200 ألف يورو لخط السكة الحديد: آكين يتنفس الصعداء - حركة الشحن تعود!

من المفترض أن يزدهر خط السكة الحديد بين آكين وكوثن مرة أخرى قريبًا! ومن المتوقع أن يؤدي تجديد الطريق الذي يبلغ طوله 12 كيلومترًا، والذي يلعب دورًا مركزيًا في نقل البضائع، إلى جلب نفس من الهواء النقي إلى منطقة أكين (إلبه). وقد قدمت ولاية ساكسونيا أنهالت تمويلا قدره 200 ألف يورو لهذا الغرض مقاومة للأدوية المتعددة ذكرت. مناسبة قدمها وزير الخارجية سفين هالر في قمة الميناء الأخيرة في آكين. كان عمدة المدينة جان هندريك بان متفائلاً بشأن إجراءات التجديد.

وتبلغ التكلفة الإجمالية لأعمال التجديد المطلوبة بشكل عاجل 400 ألف يورو. بالإضافة إلى التمويل المقدم من الدولة، تساهم كل من مدينة آكين ومنطقة أنهالت-بيترفيلد وشركة Hafenbetrieb Aken GmbH وشركة Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) بمبلغ 200000 يورو. ويضمن جهد التمويل المشترك هذا استعادة السلامة المرورية على الطريق ويدعم مفهوم الاتصال الثلاثي الوسائط في المنطقة.

انظر إلى تاريخ الطريق

التحديات ليست جديدة: فقد أوقفت شركة دويتشه بان حركة القطارات في عام 2008 وتوقفت قطارات الشحن عن العمل منذ جائحة كورونا. واضطرت العديد من الشركات في المنطقة حتى الآن إلى التخلي عن نقل البضائع بالسكك الحديدية، ولكن عودة نقل البضائع بالسكك الحديدية قد تصبح حقيقة قريباً. وقد تلقت شركة Hafenbetrieb Aken GmbH بالفعل طلبات لاستخدام خط السكة الحديد لـ 29 قطارًا، من بين أشياء أخرى.

تم اتخاذ خطوة مهمة نحو المستقبل من خلال طلب التمويل المقدم مؤخرًا للتجديد والقرار المتبادل لمجلس المدينة ومجلس الإشراف على الميناء لدعم التمويل المشترك بقيمة 200000 يورو. تم تقديم طلب استعادة البنية التحتية للنقل في الوقت المناسب قبل الموعد النهائي المحدد في 28 فبراير 2025، مما يثير الآمال في صدور قرار إيجابي من قبل ولاية ساكسونيا-أنهالت عمدة باهن.

أهمية السكك الحديدية للمنطقة

تم التأكيد على أهمية البنية التحتية لمنطقة أكين من جوانب عديدة. يؤكد مدير المنطقة والمدير الإداري للسكك الحديدية الإقليمية البافارية على الأهمية الاقتصادية الإقليمية وإمكانية تحويل المزيد من حركة الشحن من الطرق إلى السكك الحديدية - وهي خطوة مهمة للتنقل المستدام والانتعاش الاقتصادي. يتماشى تماما مع أهداف إرشادات البنية التحتية للسكك الحديدية (EIRili) ، والتي تشجع الاستثمارات في نقل البضائع بالسكك الحديدية الإقليمية.

ولن يكون هذا الطريق مهمًا لسكان المنطقة وشركاتها فحسب، بل سيكون أيضًا مركزًا استراتيجيًا للخدمات اللوجستية الإقليمية. لا يسعنا إلا أن نأمل أن يبدد الدعم المالي الذي تقدمه الدولة أي شكوك متبقية وأن تبدأ أعمال البناء كما هو مخطط لها في الربع الثاني من عام 2026. بفضل نهجها الثلاثي (وصلات الطرق والمياه والسكك الحديدية)، تتمتع أكين بموهبة جيدة في التطوير المستقبلي، وتظهر المدينة أنها تضع إصبعها على النبض!