200 000 EUR pro železniční trať: Aken Breathes - Freight Transport se vrací!
200 000 EUR pro železniční trať: Aken Breathes - Freight Transport se vrací!
Aken, Deutschland - Železniční trať mezi Aken a Köthenem má brzy znovu rozkvétat! S rekonstrukcí 12 -kilometrové trasy, která hraje ústřední roli v nákladním provozu, se očekává pro oblast Aken (ELBE) ústřední roli. Stát Sasko-Anhalt poskytoval financování 200 000 eur, jako je . Příležitost, kterou nedávný přístavní summit v Aken předal státního tajemníka Sven Haller. Starosta Jan-Hendrik Bahn byl optimistický ohledně opatření na renovaci.
Celkové náklady na naléhavě potřebné renovační práce činí 400 000 EUR. Kromě financování ze státu, město Aken, okres Anhalt-Bitterfeld, Hafenbetrieb Aken GmbH a Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) opět přispívají 200 000 eur. Toto úsilí o konfinancování zajišťuje obnovení bezpečnosti provozu na trase a podporuje koncept trimodálního připojení regionu.
Podívejte se na historii trasy
Výzvy nejsou nové: Train Trafer byl v roce 2008 přerušen Deutsche Bahn a protože Pandemic Corona Pandemic žádné nákladní vlaky neběhaly. Doposud se mnoho společností v regionu musí obejít bez železniční dopravy na kolejích, ale návrat železniční nákladní dopravy by se brzy mohl stát skutečností. Hafenbetrieb Aken GmbH již obdržel dotazy pro použití železniční trati pro 29 úplných vlaků.
S nedávno podanou žádostí o financování pro rekonstrukci a vzájemným rozhodnutím městské rady a dozorčí rady Hafe také podporuje spolehlivosti 200 000 EUR, byl učiněn důležitý krok do budoucnosti. Žádost o obnovení dopravní infrastruktury byla předložena včas před termínem 28. února 2025, která živí naději na pozitivní rozhodnutí státu Sasko-Anhalt, podle mayor bahn .
Důležitost vlaku pro region
Důležitost infrastruktury pro oblast Aken je zdůrazněna mnoha stranami. Správce okresu a generální ředitel bavorské regionální železnice zdůrazňuje regionální ekonomický význam a možnost přechodu většího nákladního provozu z ulice na železnici - důležitý krok pro udržitelnou mobilitu a ekonomické vzestup. V souladu s cíli Železniční infrastrukturní pokyny (Eirili) , které podporují investice do regionální železniční dopravy.
Takže trasa není důležitá pouze pro obyvatele a společnosti v regionu, ale také jako strategické centrum regionální logistiky. Lze jen doufat, že finanční podpora země také rozptýlí poslední pochybnosti a že stavební práce lze přijímat podle plánu ve druhém čtvrtletí roku 2026.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Aken, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)