200.000 euro for jernbanestrækningen: Aken ånder lettet op - godstrafikken kommer tilbage!

200.000 euro for jernbanestrækningen: Aken ånder lettet op - godstrafikken kommer tilbage!

Jernbanelinjen mellem Aken og Köthen skulle snart blomstre igen! Renoveringen af ​​den 12 kilometer lange rute, som spiller en central rolle inden for godstransport, forventes at bringe et frisk pust til Aken (Elben) regionen. Delstaten Sachsen-Anhalt har ydet støtte på 200.000 euro til dette formål MDR rapporteret. En anledning præsenteret af statssekretær Sven Haller ved det nylige havnetopmøde i Aken. Borgmester Jan-Hendrik Bahn var optimistisk omkring renoveringstiltagene.

De samlede omkostninger til det akut nødvendige renoveringsarbejde beløber sig til 400.000 euro. Ud over finansieringen fra staten bidrager byen Aken, distriktet Anhalt-Bitterfeld, Hafenbetrieb Aken GmbH og Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) hver med 200.000 euro. Denne medfinansieringsindsats sikrer genoprettelse af trafiksikkerheden på ruten og understøtter regionens trimodale forbindelseskoncept.

Se på rutens historie

Udfordringerne er ikke nye: Togtrafikken blev stoppet af Deutsche Bahn i 2008, og godstogene er holdt op med at køre siden Corona-pandemien. Mange virksomheder i regionen har hidtil måttet give afkald på godstransport med jernbane, men tilbagevenden af ​​jernbanegodstransport kan snart blive en realitet. Hafenbetrieb Aken GmbH har allerede modtaget anmodninger om brug af jernbanestrækningen til blandt andet 29 bloktog.

Et vigtigt skridt ind i fremtiden blev taget med den netop indsendte støtteansøgning til renoveringen og den gensidige beslutning fra byrådet og havnens bestyrelse om også at støtte en medfinansiering på 200.000 euro. Ansøgningen om at genoprette transportinfrastrukturen blev indgivet i god tid inden fristen den 28. februar 2025, hvilket giver håb om en positiv afgørelse fra delstaten Sachsen-Anhalt Borgmester Bahn.

Jernbanens betydning for regionen

Infrastrukturens betydning for Aken-regionen understreges fra mange sider. Distriktsadministratoren og administrerende direktør for den bayerske regionale jernbane understreger den regionale økonomiske betydning og muligheden for at flytte mere godstrafik fra vej til jernbane - et vigtigt skridt for bæredygtig mobilitet og økonomisk genopretning. Fuldstændig i overensstemmelse med målene for Railway Infrastructure Guidelines (EIRili), som fremmer investeringer i regional jernbanegodstransport.

Ruten bliver ikke kun vigtig for regionens beboere og virksomheder, men også som et strategisk omdrejningspunkt i regional logistik. Man kan kun håbe, at statens økonomiske støtte fjerner enhver tilbageværende tvivl, og at anlægsarbejdet kan påbegyndes som planlagt i 2. kvartal 2026. Aken har med sin trimodale tilgang (vej-, vand- og baneforbindelser) gode evner til fremtidsrettet udvikling, og byen viser, at den har fingeren på pulsen!