200.000 euro for jernbanelinjen: Aken indånder - godstransport kommer tilbage!

200.000 euro for jernbanelinjen: Aken indånder - godstransport kommer tilbage!

Aken, Deutschland - Jernbanelinjen mellem Aken og Köthen skal snart blomstre igen! Med renoveringen af ​​ruten på 12 Kilometer, der spiller en central rolle i fragttrafikken, forventes frisk vind for AKEN (Elbe) -regionen. Staten Sachsen-Anhalt har ydet finansiering af 200.000 euro, såsom mdr . En lejlighed, hvor det nylige havnemøde i Aken overleverede statssekretær Sven Haller. Borgmester Jan-Hendrik Bahn var optimistisk med hensyn til renoveringsforanstaltningerne.

De samlede omkostninger ved det presserende behov for renovering udgør 400.000 euro. Foruden finansieringen fra staten, byen Aken, District of Anhalt-Bitterfeld, HafenBetrieb Aken GmbH og Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) bidrager igen 200.000 euro. Denne samfinansieringsindsats sikrer restaurering af trafiksikkerhed på ruten og understøtter det trimodale forbindelseskoncept i regionen.

Se på ruten

Udfordringerne er ikke nye: Togtrafik blev afbrudt af Deutsche Bahn i 2008, og siden Corona Pandemic No Feast Train har kørt. Indtil videre har mange virksomheder i regionen at gøre uden jernbanetransport på Rails, men tilbagevenden af ​​jernbanegodstransport kunne snart blive en realitet. HafenBetrieb Aken GmbH har allerede modtaget forespørgsler til brugen af ​​jernbanelinjen til 29 fulde tog.

Med den for nylig indsendte ansøgning om finansiering til renoveringen og den gensidige beslutning fra byrådet og Hafe Supervisory Board om også at støtte samfinansieringen af ​​200.000 euro, blev der taget et vigtigt skridt ind i fremtiden. Ansøgningen om restaurering af transportinfrastrukturen blev indsendt i god tid inden fristen den 28. Februar 2025, der føder håbet om en positiv beslutning fra staten Sachsen-Anhalt, ifølge mayor bahn .

Betydningen af ​​toget for regionen

Betydningen af ​​infrastrukturen for Aken -regionen fremhæves af mange sider. Distriktsadministrator og administrerende direktør for den bayerske regionale jernbane understreger den regionale økonomiske betydning og muligheden for at flytte mere fragttrafik fra gaden til jernbane - et vigtigt skridt for bæredygtig mobilitet og økonomisk opsving. I overensstemmelse med målene for Railway Infrastructure Retningine (EIRILI) , der fremmer investeringer i regional jernbanetransport.

Så ruten er ikke kun vigtig for beboerne og virksomheder i regionen, men også som et strategisk knudepunkt i regional logistik. Man kan kun håbe, at landets økonomiske støtte også vil fordrive den sidste tvivl, og at byggearbejdet kan tages som planlagt i andet kvartal af 2026. Aken har en god evne til fremtidsorienteret udvikling med sin trimodale tilgang (vej, vand og jernbaneforbindelser), og byen viser, at det er ved tidens puls!