200.000 euros para la línea ferroviaria: Aken da un suspiro de alivio: ¡el tráfico de mercancías vuelve!

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La renovación de la línea ferroviaria entre Aken y Köthen se financiará con 200.000 euros. Reanudación del tráfico prevista para 2026.

Sanierung der Bahnstrecke zwischen Aken und Köthen wird mit 200.000 Euro gefördert. Wiederaufnahme des Verkehrs für 2026 geplant.
La renovación de la línea ferroviaria entre Aken y Köthen se financiará con 200.000 euros. Reanudación del tráfico prevista para 2026.

200.000 euros para la línea ferroviaria: Aken da un suspiro de alivio: ¡el tráfico de mercancías vuelve!

¡La línea ferroviaria entre Aken y Köthen pronto volverá a florecer! Se espera que la renovación de la ruta de 12 kilómetros de longitud, que desempeña un papel central en el transporte de mercancías, traiga un soplo de aire fresco a la región de Aken (Elba). El estado federado de Sajonia-Anhalt ha aportado para ello una financiación de 200.000 euros. MDR informó. Una ocasión presentada por el Secretario de Estado Sven Haller en la reciente cumbre portuaria celebrada en Aken. El alcalde Jan-Hendrik Bahn se mostró optimista sobre las medidas de renovación.

El coste total de las urgentes obras de renovación asciende a 400.000 euros. Además de la financiación estatal, la ciudad de Aken, el distrito de Anhalt-Bitterfeld, Hafenbetrieb Aken GmbH y Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) aportan cada uno 200.000 euros. Este esfuerzo de cofinanciamiento garantiza el restablecimiento de la seguridad del tráfico en la ruta y apoya el concepto de conectividad trimodal de la región.

Mira la historia de la ruta.

Los desafíos no son nuevos: Deutsche Bahn interrumpió el tráfico ferroviario en 2008 y los trenes de mercancías dejaron de circular desde la pandemia del coronavirus. Muchas empresas de la región han tenido que renunciar hasta ahora al transporte de mercancías por ferrocarril, pero el regreso del transporte de mercancías por ferrocarril pronto podría convertirse en una realidad. La Hafenbetrieb Aken GmbH ya ha recibido solicitudes para el uso de la línea ferroviaria para 29 trenes de bloques, entre otras cosas.

Un paso importante hacia el futuro fue la solicitud de financiación presentada recientemente para la renovación y la decisión conjunta del ayuntamiento y del consejo de supervisión del puerto de apoyar también una cofinanciación de 200.000 euros. La solicitud para restaurar la infraestructura de transporte se presentó a tiempo antes de la fecha límite del 28 de febrero de 2025, lo que genera esperanzas de una decisión positiva por parte del estado federado de Sajonia-Anhalt. Alcalde de tren.

La importancia del ferrocarril para la región

Desde muchos lados se destaca la importancia de la infraestructura para la región de Aken. El administrador del distrito y el director general del Ferrocarril Regional de Baviera destacan la importancia económica regional y la posibilidad de trasladar más tráfico de mercancías de la carretera al ferrocarril, un paso importante para la movilidad sostenible y la recuperación económica. Completamente en línea con los objetivos de la Directrices de infraestructura ferroviaria (EIRili), que promueven inversiones en el transporte ferroviario regional de mercancías.

La ruta no sólo será importante para los residentes y las empresas de la región, sino también como un centro estratégico en la logística regional. Sólo cabe esperar que el apoyo financiero del Estado disipe todas las dudas y que las obras de construcción puedan comenzar según lo previsto en el segundo trimestre de 2026. Con su enfoque trimodal (conexiones por carretera, agua y ferrocarril), Aken tiene una buena habilidad para desarrollos orientados al futuro, ¡y la ciudad demuestra que está al tanto!