Suche
Mein Konto
200 000 eurot raudteeliinile: Aken hingab kergendatult - kaubaliiklus tuleb tagasi!
Akeni ja Kötheni vahelise raudteeliini renoveerimist rahastatakse 200 000 euroga. 2026. aastaks planeeritud liikluse taastamine.
200 000 eurot raudteeliinile: Aken hingab kergendatult - kaubaliiklus tuleb tagasi!
Akeni ja Kötheni vaheline raudteeliin peaks varsti taas õide puhkema! Kaubaveol keskset rolli mängiva 12 kilomeetri pikkuse trassi renoveerimine toob Akeni (Elbe) piirkonda eeldatavasti sõõmu värsket õhku. Saksi-Anhalti liidumaa on rahastanud selleks 200 000 eurot MDR teatatud. Riigisekretär Sven Halleri üritus hiljutisel sadama tippkohtumisel Akenis. Linnapea Jan-Hendrik Bahn suhtus renoveerimismeetmetesse optimistlikult.
Hädavajalike renoveerimistööde kogumaksumus ulatub 400 000 euroni. Lisaks riigipoolsele rahastusele panustavad Akeni linn, Anhalt-Bitterfeldi piirkond, Hafenbetrieb Aken GmbH ja Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) kumbki 200 000 euroga. See kaasrahastamine tagab liiklusohutuse taastamise marsruudil ja toetab piirkonna trimodaalse ühenduvuse kontseptsiooni.
Vaadake marsruudi ajalugu
Väljakutsed pole uued: Deutsche Bahn peatas rongiliikluse 2008. aastal ja kaubarongid on pärast koroonapandeemiat lakanud sõitmast. Paljud piirkonna ettevõtted on seni pidanud loobuma kaubavedudest raudteel, kuid raudteekaubaveo tagasipöördumine võib peagi reaalsuseks saada. Hafenbetrieb Aken GmbH on juba saanud raudteeliini kasutamise taotlusi muu hulgas 29 plokkrongile.
Oluline samm tulevikku astuti hiljuti esitatud renoveerimise rahastamistaotlusega ning linnavolikogu ja sadama nõukogu ühise otsusega toetada ka 200 000 euro suurust kaasfinantseeringut. Transporditaristu taastamise taotlus esitati aegsasti enne tähtaega 28.02.2025, mis annab lootust Saksi-Anhalti liidumaa positiivsele otsusele Linnapea Bahn.
Raudtee tähtsus piirkonna jaoks
Akeni piirkonna infrastruktuuri tähtsust rõhutatakse mitmest küljest. Baieri piirkondliku raudtee piirkonna administraator ja tegevdirektor rõhutavad piirkondlikku majanduslikku tähtsust ja võimalust suunata rohkem kaubavedu maanteelt raudteele – see on oluline samm jätkusuutliku liikuvuse ja majanduse elavdamise nimel. Täielikult kooskõlas eesmärkidega Raudteeinfrastruktuuri suunised (EIRili), mis soodustavad investeeringuid piirkondlikku raudteekaubavedu.
Marsruut ei ole oluline mitte ainult piirkonna elanike ja ettevõtete jaoks, vaid ka regionaalse logistika strateegilise sõlmpunktina. Jääb üle vaid loota, et riigi rahaline toetus hajutab kõik allesjäänud kahtlused ja ehitustöödega saab plaanipäraselt alata 2026. aasta teises kvartalis. Trimodaalse lähenemisega (maantee-, vee- ja raudteeühendused) on Akenil hea näpuga tulevikku suunatud arendusteks ning linn näitab, et tal on näpp pulsil!