200 000 euroa rautatielle: Aken huokaisee helpotuksesta - tavaraliikenne palaa!

200 000 euroa rautatielle: Aken huokaisee helpotuksesta - tavaraliikenne palaa!

Akenin ja Köthenin välisen rautatien pitäisi pian kukoistaa uudelleen! Tavaraliikenteessä keskeisen 12 kilometriä pitkän reitin kunnostuksen odotetaan tuovan raitista ilmaa Akenin (Elben) alueelle. Saksi-Anhaltin osavaltio on myöntänyt tähän tarkoitukseen 200 000 euron rahoituksen MDR raportoitu. Valtiosihteeri Sven Hallerin tilaisuus äskettäisessä satamahuippukokouksessa Akenissa. Pormestari Jan-Hendrik Bahn suhtautui korjaustoimenpiteisiin optimistisesti.

Kiireellisesti tarvittavien perusparannustöiden kokonaiskustannukset ovat 400 000 euroa. Valtion rahoituksen lisäksi Akenin kaupunki, Anhalt-Bitterfeldin alue, Hafenbetrieb Aken GmbH ja Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) osallistuvat kukin 200 000 eurolla. Tämä yhteisrahoitus varmistaa reitin liikenneturvallisuuden palautumisen ja tukee alueen trimodaalista liitäntäkonseptia.

Katso reitin historiaa

Haasteet eivät ole uusia: Deutsche Bahn pysäytti junaliikenteen vuonna 2008 ja tavarajunat ovat lakanneet kulkemasta koronapandemian jälkeen. Monet alueen yritykset ovat jo tähän mennessä joutuneet luopumaan rautateiden tavarakuljetuksista, mutta rautateiden tavaraliikenteen paluu voi pian toteutua. Hafenbetrieb Aken GmbH on jo saanut rautatien käyttöä koskevia pyyntöjä mm. 29 lohkojunalle.

Tärkeä askel tulevaisuuteen otettiin äskettäin jätetyllä peruskorjauksen rahoitushakemuksella sekä kaupunginvaltuuston ja sataman hallintoneuvoston yhteisellä päätöksellä tukea myös 200 000 euron yhteisrahoitusta. Hakemus liikenneinfrastruktuurin ennallistamisesta jätettiin hyvissä ajoin ennen määräaikaa 28.2.2025, mikä herättää toiveita Sachsen-Anhaltin osavaltion myönteisestä päätöksestä. Pormestari Bahn.

Rautatien merkitys alueelle

Infrastruktuurin merkitys Akenin alueelle korostuu monelta suunnalta. Aluehallintojohtaja ja Baijerin alueellisen rautatien toimitusjohtaja korostavat alueen taloudellista merkitystä ja mahdollisuutta siirtää enemmän tavaraliikennettä maanteiltä rautateille - tärkeä askel kestävän liikkuvuuden ja talouden elpymisen kannalta. Täysin sopusoinnussa tavoitteiden kanssa Rautatieinfrastruktuurin suuntaviivat (EIRili), jotka edistävät investointeja alueelliseen rautateiden tavaraliikenteeseen.

Reitistä tulee paitsi alueen asukkaille ja yrityksille tärkeä, myös aluelogistiikan strateginen solmukohta. Ei voi muuta kuin toivoa, että valtion taloudellinen tuki hälventää jäljellä olevat epäilykset ja rakennustyöt voidaan aloittaa suunnitellusti vuoden 2026 toisella neljänneksellä. Trimodaalisella lähestymistavalla (tie-, vesi- ja rautatieyhteydet) Akenilla on hyvä taito tulevaisuuteen suuntautuneeseen kehitykseen ja kaupunki näyttää olevansa sormi pulssissa!