200 000 euroa rautatietä: Aken Breathes - Rahtikuljetus tulee takaisin!

200 000 euroa rautatietä: Aken Breathes - Rahtikuljetus tulee takaisin!

Aken, Deutschland - Akenin ja Kölenin välisen rautatien on tarkoitus kukoistaa pian! Kun 12 -kilometrin reitin, jolla on keskeinen rooli tavaraliikenteessä, on odotettavissa Aken (Elbe) -alueelle. Sachony-Anhaltin osavaltio on rahoittanut 200 000 euroa, kuten Sachsen-Anhalt/dessau/bitterfeld/bahn-aschlen-koten-koethen-100~amp.html"> mdr mdr

Kiireellisesti tarvittavan kunnostustöiden kokonaiskustannukset ovat 400 000 euroa. Valtion rahoituksen, Akenin kaupungin, Anhalt-Bitterfeldin piirin, Hafenbetrieb Aken GmbH: n ja Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) piirin lisäksi osallistuvat jälleen 200 000 euroa. Tämä yhteisrahoituspyrkimys varmistaa liikenneturvallisuuden palauttamisen reitillä ja tukee alueen trimdaalista yhteyskonseptia.

katso reitin historiaa

Haasteet eivät ole uusia: Deutsche Bahn lopetti junaliikenteen vuonna 2008 ja koska Corona Pandeemia ei ole rahtijunaa. Toistaiseksi monien alueen yritysten on tehtävä ilman rautatiekuljetuksia kiskoilla, mutta rautateiden rahdinkuljetusten paluu voi pian tulla todellisuudeksi. Hafenbetrieb Aken GmbH on jo saanut tiedusteluja rautatieyhteyden käytöstä 29 täysjunaan.

Äskettäin jätettyjen rahoitushakemuksen ja HAFE: n valvontalautakunnan keskinäisen päätöksen rahoittamisesta ja keskinäisen päätöksen tukemiseksi myös 200 000 euron yhteisrahoitusta, tärkeä askel tulevaisuuteen. Kuljetusinfrastruktuurin palauttamista koskeva hakemus jätettiin hyvissä ajoin ennen määräaikaa 28. helmikuuta 2025, joka ruokkii Saksi-Anhaltin positiivisen päätöksen tekemistä positiivisesta päätöksestä Mayor Bahn .

junan merkitys alueelle

Monet osapuolet korostavat infrastruktuurin merkitystä Aken -alueelle. Baijerin alueellisen rautatien piirin ylläpitäjä ja toimitusjohtaja korostaa alueellista taloudellista merkitystä ja mahdollisuutta siirtää enemmän tavaraliikennettä kadulta rautateille - tärkeä askel kestävälle liikkuvuudelle ja taloudelliselle nousulle. rautatieinfrastruktuurin ohjeet (EIRILI) , jotka edistävät investointeja alueellisiin rautatieyhteyksiin.

Joten reitti ei ole tärkeä vain alueen asukkaille ja yrityksille, vaan myös strategisena keskuksena alueellisessa logistiikassa. Voidaan vain toivoa, että maan taloudellinen tuki häviää myös viimeiset epäilykset ja että rakennustyöt voidaan ottaa suunnitellusti vuoden 2026 toisella vuosineljänneksellä. Akenilla on hyvä tapana tulevaisuuteen suuntautuneelle kehitykselle trimodaalisella lähestymistavalla (tie-, vesi- ja rautatieyhteydet), ja kaupunki osoittaa, että se on ajan pulssi!