200 000 eurų už geležinkelio liniją: Aken kvėpavimas - krovinių transportas grįžta!

200 000 eurų už geležinkelio liniją: Aken kvėpavimas - krovinių transportas grįžta!

Aken, Deutschland - Geležinkelio linija tarp Aken ir Köthen netrukus vėl žydės! Atnaujinus 12 kmetro maršrutą, kuris vaidina pagrindinį vaidmenį krovinių sraute, tikimasi, kad Aken (Elbe) regione šviežias vėjas. Saksonijos-Anhalt būklė skyrė 200 000 eurų, tokių kaip mdr . Proga, kad neseniai vykusiame uosto viršūnių susitikime AKEN perdavė valstybės sekretorių Sveną Hallerį. Meras Jan-Hendrikas Bahnas optimistiškai vertino renovacijos priemones.

Bendros skubiai reikalingo renovacijos darbo išlaidos siekia 400 000 eurų. Be valstybės finansavimo, Aken miesto, Anhalt-Bitterfeld rajono, Hafenbetrieb Aken GmbH ir Bayerische regionaleisenbahn GmbH (BRE) vėlgi prisideda prie 200 000 eurų. Šios komplektavimo pastangos užtikrina eismo saugumą maršrute ir palaiko regiono trimodalinio ryšio koncepciją.

Pažvelkite į maršruto istoriją

Iššūkiai nėra nauji: 2008 m. Deutsche Bahn nutraukė traukinių eismą ir nuo tada, kai „Corona Pandemic“ nebuvo vykdomi krovininiai traukiniai. Iki šiol daugelis šio regiono kompanijų turi išsiversti be geležinkelių transportavimo ant bėgių, tačiau krovinių gabenimo geležinkeliu grąžinimas netrukus galėtų tapti realybe. „Hafenbetrieb Aken GmbH“ jau buvo gautas užklausų dėl geležinkelio linijos naudojimo 29 pilniems traukiniams.

Su neseniai pateikta paraiška renovacijai finansuoti ir Miesto tarybos bei Hafe'o priežiūros valdybos abipusis sprendimas taip pat remti 200 000 eurų finansavimą, buvo imtasi svarbaus žingsnio į ateitį. Paraiška, kaip atkurti transporto infrastruktūrą „https://www.aken.de/de/aktuellesdetails/foerdermittelantragt-zum-bahn-der-bahnstrecke-koethen-aken-weg --land-land-sachsen-anhalt-nun-am-zug.html"> meras Bahn .

traukinio svarba regionui

Daugelis pusių pabrėžia AKEN regiono infrastruktūros svarbą. Rajono administratorius ir Bavarijos regioninio geležinkelio generalinis direktorius pabrėžia regioninę ekonominę svarbą ir galimybę perkelti daugiau krovinių srauto iš gatvės į geležinkelį - svarbų žingsnį tvaraus mobilumo ir ekonominio pakilimo. In accordance with the objectives of the Geležinkelio infrastruktūros gairės (Eirili) reklamuojančios investicijas regioniniu krovinių gabenimo transportu.

Taigi maršrutas yra svarbus ne tik regiono gyventojams ir įmonėms, bet ir kaip strateginis regioninės logistikos centras. Galima tik tikėtis, kad šalies finansinė parama taip pat išsklaidys paskutines abejones ir kad statybos darbai gali būti laikomi taip, kaip planuota antrąjį 2026 m. Ketvirtį. Aken turi gerą požiūrį į ateityje orientuotus pokyčius su savo trimodaliniu požiūriu (kelio, vandens ir geležinkelių jungtys), o miestas rodo, kad jis yra tam tikrą laiką!