200 000 eurų už geležinkelio liniją: Aken lengviau atsikvėpia – krovinių eismas grįžta!

200 000 eurų už geležinkelio liniją: Aken lengviau atsikvėpia – krovinių eismas grįžta!

Geležinkelio linija tarp Akeno ir Köteno netrukus turėtų vėl sužydėti! Tikimasi, kad atnaujinus 12 kilometrų ilgio maršrutą, kuris atlieka pagrindinį vaidmenį krovinių gabenime, Akeno (Elbės) regione bus įkvėpta gaivaus oro. Saksonijos-Anhalto žemė šiam tikslui skyrė 200 000 eurų finansavimą MDR pranešė. Valstybės sekretoriaus Sveno Hallerio pristatyta proga neseniai vykusiame uosto viršūnių susitikime Akene. Meras Jan-Hendrik Bahn renovacijos priemones vertino optimistiškai.

Bendros skubiai reikalingų renovacijos darbų sąnaudos siekia 400 000 eurų. Be valstybės finansavimo, Akeno miestas, Anhalto-Bitterfeldo rajonas, Hafenbetrieb Aken GmbH ir Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) prisideda po 200 000 eurų. Šios bendro finansavimo pastangos užtikrina eismo saugumo atkūrimą maršrute ir palaiko regiono trimodalinio ryšio koncepciją.

Pažvelkite į maršruto istoriją

Iššūkiai nėra nauji: traukinių eismą sustabdė „Deutsche Bahn“ 2008 m., o krovininiai traukiniai nustojo kursuoti po Koronos pandemijos. Daugeliui regiono įmonių iki šiol teko atsisakyti krovinių vežimo geležinkeliais, tačiau greitu metu krovininio geležinkelių transporto grąžinimas gali tapti realybe. „Hafenbetrieb Aken GmbH“, be kita ko, jau gavo prašymus naudoti geležinkelio liniją 29 blokiniams traukiniams.

Svarbus žingsnis į ateitį buvo žengtas neseniai pateikta renovacijos finansavimo paraiška ir abipusis miesto tarybos bei uosto stebėtojų tarybos sprendimas remti ir 200 000 eurų bendrą finansavimą. Prašymas atkurti transporto infrastruktūrą buvo pateiktas iš anksto iki 2025 m. vasario 28 d. Meras Bahnas.

Geležinkelio svarba regionui

Infrastruktūros svarba Aken regionui pabrėžiama iš daugelio pusių. Rajono administratorius ir Bavarijos regioninio geležinkelio generalinis direktorius pabrėžia regiono ekonominę svarbą ir galimybę daugiau krovinių srauto perkelti iš kelių į geležinkelius – tai svarbus žingsnis siekiant tvaraus mobilumo ir ekonomikos atsigavimo. Visiškai atitinka tikslus Geležinkelių infrastruktūros gairės (EIRili), kurios skatina investicijas į regioninį krovinių vežimą geležinkeliais.

Maršrutas bus svarbus ne tik regiono gyventojams ir įmonėms, bet ir kaip strateginis regiono logistikos mazgas. Belieka tikėtis, kad valstybės finansinė parama išsklaidys likusias abejones, o statybos darbai gali prasidėti, kaip planuota, 2026 m. antrąjį ketvirtį. Trimodalinis požiūris (kelių, vandens ir geležinkelių jungtys) Akenas puikiai išmano į ateitį orientuotus vystymus, o miestas rodo, kad laiko ant pulso!