200.000 euro voor de spoorlijn: Aken haalt opgelucht adem: het vrachtverkeer komt terug!
De renovatie van de spoorlijn tussen Aken en Köthen wordt gefinancierd met 200.000 euro. Hervatting van het verkeer gepland voor 2026.

200.000 euro voor de spoorlijn: Aken haalt opgelucht adem: het vrachtverkeer komt terug!
De spoorlijn tussen Aken en Köthen zou binnenkort weer moeten bloeien! De verwachting is dat de renovatie van het 12 kilometer lange traject, dat een centrale rol speelt in het goederenvervoer, een frisse wind zal brengen in de regio Aken (Elbe). De deelstaat Saksen-Anhalt heeft hiervoor een financiering van 200.000 euro beschikbaar gesteld MDR gemeld. Een gelegenheid gepresenteerd door staatssecretaris Sven Haller tijdens de recente haventop in Aken. Burgemeester Jan-Hendrik Bahn was optimistisch over de renovatiemaatregelen.
De totale kosten van de dringend noodzakelijke renovatiewerkzaamheden bedragen 400.000 euro. Naast de financiering van de staat dragen de stad Aken, het district Anhalt-Bitterfeld, de Hafenbetrieb Aken GmbH en de Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) elk 200.000 euro bij. Deze cofinancieringsinspanning zorgt voor het herstel van de verkeersveiligheid op de route en ondersteunt het trimodale connectiviteitsconcept van de regio.
Kijk naar de geschiedenis van de route
De uitdagingen zijn niet nieuw: het treinverkeer werd in 2008 stopgezet door Deutsche Bahn en sinds de Corona-pandemie rijden er geen goederentreinen meer. Veel bedrijven in de regio hebben tot nu toe het goederenvervoer per spoor moeten laten varen, maar de terugkeer van het goederenvervoer per spoor zou binnenkort werkelijkheid kunnen worden. De Hafenbetrieb Aken GmbH heeft al aanvragen ontvangen voor het gebruik van de spoorlijn voor onder meer 29 bloktreinen.
Met de onlangs ingediende financieringsaanvraag voor de renovatie en het gezamenlijke besluit van gemeente en haventoezicht om ook een cofinanciering van 200.000 euro te ondersteunen, werd een belangrijke stap richting de toekomst gezet. De aanvraag om de transportinfrastructuur te herstellen werd ruim vóór de deadline van 28 februari 2025 ingediend, wat de hoop wekt op een positief besluit van de deelstaat Saksen-Anhalt Burgemeester Bahn.
Het belang van het spoor voor de regio
Het belang van infrastructuur voor de Akenregio wordt van vele kanten benadrukt. De districtsbestuurder en directeur van de Beierse Regionale Spoorwegen benadrukken het regionale economische belang en de mogelijkheid om meer vrachtverkeer van de weg naar het spoor te verschuiven - een belangrijke stap voor duurzame mobiliteit en economisch herstel. Geheel in lijn met de doelstellingen van de Richtlijnen voor spoorweginfrastructuur (EIRili), die investeringen in regionaal goederenvervoer per spoor bevorderen.
De route zal niet alleen van belang zijn voor de inwoners en bedrijven van de regio, maar ook als strategisch knooppunt in de regionale logistiek. Het is alleen maar hopen dat de financiële steun van de staat de resterende twijfels wegneemt en dat de bouwwerkzaamheden zoals gepland in het tweede kwartaal van 2026 kunnen beginnen. Met haar trimodale aanpak (weg-, water- en spoorverbindingen) heeft Aken een goed talent voor toekomstgerichte ontwikkelingen en laat de stad zien de vinger aan de pols te hebben!