200 000 euro na linię kolejową: Aken oddychają - Transport towarowy powraca!

200 000 euro na linię kolejową: Aken oddychają - Transport towarowy powraca!

Aken, Deutschland - Linia kolejowa między Aken i Köthen ma wkrótce kwitnąć! Wraz z renowacją 12 -kaniometru, która odgrywa centralną rolę w ruchu towarowym, oczekuje się świeżego wiatru dla regionu Aken (Elbe). Stan Saxony-Anhalt zapewnił finansowanie 200 000 euro, takich jak mdr . Okazja, którą ostatni szczyt portu w Aken przekazał sekretarza stanu Sven Haller. Burmistrz Jan-Hendrik Bahn był optymistą co do środków remontu.

Całkowite koszty pilnie potrzebnych prac remontowych wynoszą 400 000 euro. Oprócz funduszy państwa, miasto Aken, dystrykt Anhalt-Bitterfeld, Hafenbetrieb Aken Gmbh i Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) ponownie wniesie 200 000 euro. Ten wysiłek współfinansowania zapewnia przywrócenie bezpieczeństwa ruchu na trasie i wspiera koncepcję Trimodal Connection w regionie.

Spójrz na historię trasy

Wyzwania nie są nowe: Ruch pociągów został przerwany przez Deutsche Bahn w 2008 roku, a odkąd Corona Pandemic Brak pociągów towarowych. Jak dotąd wiele firm w regionie musi się obejść bez transportu kolejowego na szynach, ale powrót transportu frachtu kolejowego może wkrótce stać się rzeczywistością. Hafenbetrieb Aken GmbH otrzymał już zapytania dotyczące korzystania z linii kolejowej dla 29 pełnych pociągów.

Z niedawno przesłanym wnioskiem o finansowanie renowacji i wzajemną decyzją Rady Miasta i Rady Nadzoru Hafe o wsparcie również współzałożonego 200 000 euro podjęto ważny krok w przyszłości. Wniosek o przywrócenie infrastruktury transportowej został złożony w odpowiednim czasie przed terminem 28 lutego 2025 r., Który karmi nadzieję pozytywnej decyzji stanu saksonii-anhalt, zgodnie z burmor bahn .

Znaczenie pociągu dla regionu

Znaczenie infrastruktury dla regionu Aken podkreśla wiele stron. Administrator dystryktu i dyrektor zarządzający Bawarskiej Regionalnej Kolei podkreślają regionalne znaczenie gospodarcze i możliwość przeniesienia większego ruchu towarowego z ulicy do Rail - ważny krok dla zrównoważonej mobilności i wzrostu gospodarczego. Zgodnie z celami Wytyczne infrastruktury kolejowej (EIRILI) , które promują inwestycje w regionalny transport ładunku kolejowego.

Tak więc trasa jest ważna nie tylko dla mieszkańców i firm w regionie, ale także jako centrum strategiczne w logistyce regionalnej. Można tylko mieć nadzieję, że wsparcie finansowe kraju rozwiedzi również ostatnie wątpliwości i że prace budowlane można wykonać zgodnie z planem w drugim kwartale 2026 r. Aken ma dobry talent do rozwoju zorientowanych na przyszłość z podejściem trimodalnym (połączenia drogi, wody i kolei), a miasto pokazuje, że jest to puls!