200 000 euro na linię kolejową: Aken odetchnie z ulgą – wraca ruch towarowy!

200 000 euro na linię kolejową: Aken odetchnie z ulgą – wraca ruch towarowy!

Linia kolejowa między Aken i Köthen powinna wkrótce ponownie rozkwitnąć! Oczekuje się, że remont 12-kilometrowej trasy, która odgrywa kluczową rolę w transporcie towarowym, wniesie powiew świeżego powietrza do regionu Aken (Łaba). Kraj związkowy Saksonia-Anhalt przeznaczył na ten cel dofinansowanie w wysokości 200 000 euro MDR zgłoszone. Okazja przedstawiona przez Sekretarza Stanu Svena Hallera podczas niedawnego szczytu portowego w Aken. Burmistrz Jan-Hendrik Bahn był optymistą co do działań renowacyjnych.

Całkowity koszt pilnie potrzebnych prac remontowych wynosi 400 000 euro. Oprócz funduszy państwowych miasto Aken, powiat Anhalt-Bitterfeld, przedsiębiorstwa Hafenbetrieb Aken GmbH i Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) wnoszą po 200 000 euro. Ten wysiłek w zakresie współfinansowania zapewnia przywrócenie bezpieczeństwa ruchu na trasie i wspiera koncepcję połączeń trójmodalnych w regionie.

Spójrz na historię trasy

Wyzwania nie są nowe: w 2008 r. Deutsche Bahn wstrzymał ruch pociągów, a od czasu pandemii korony przestały kursować pociągi towarowe. Wiele firm w regionie musiało dotychczas rezygnować z kolejowego transportu towarowego, ale powrót kolejowego transportu towarowego może wkrótce stać się rzeczywistością. Do spółki Hafenbetrieb Aken GmbH wpłynęło już wnioski o wykorzystanie linii kolejowej m.in. dla 29 pociągów blokowych.

Ważnym krokiem w przyszłość było złożenie niedawno wniosku o dofinansowanie remontu oraz wspólna decyzja rady miasta i rady nadzorczej portu o wsparciu także dofinansowania w wysokości 200 000 euro. Wniosek o przywrócenie infrastruktury transportowej został złożony w odpowiednim czasie przed upływem terminu 28 lutego 2025 r., co rodzi nadzieję na pozytywną decyzję kraju związkowego Saksonia-Anhalt Burmistrz Bahn.

Znaczenie kolei dla regionu

Znaczenie infrastruktury dla regionu Aken jest podkreślane z wielu stron. Starosta okręgowy i dyrektor zarządzający Bawarskiej Kolei Regionalnej podkreślają regionalne znaczenie gospodarcze i możliwość przeniesienia większego ruchu towarowego z dróg na kolej – ważny krok w kierunku zrównoważonej mobilności i ożywienia gospodarczego. Całkowicie zgodne z celami Wytyczne dotyczące infrastruktury kolejowej (EIRili), które promują inwestycje w regionalny kolejowy transport towarowy.

Trasa będzie ważna nie tylko dla mieszkańców i firm regionu, ale także jako strategiczny węzeł logistyki regionalnej. Można mieć tylko nadzieję, że wsparcie finansowe państwa rozwieje wszelkie wątpliwości i prace budowlane będą mogły rozpocząć się zgodnie z planem w drugim kwartale 2026 roku. Dzięki podejściu trójmodalnemu (połączenia drogowe, wodne i kolejowe) Aken ma smykałkę do przyszłościowych inwestycji, a miasto pokazuje, że trzyma rękę na pulsie!