200.000 de euro pentru linia de cale ferată: Aken răsuflă uşurat - traficul de marfă revine!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Renovarea liniei de cale ferată dintre Aken și Köthen este finanțată cu 200.000 de euro. Reluarea traficului planificată pentru 2026.

Sanierung der Bahnstrecke zwischen Aken und Köthen wird mit 200.000 Euro gefördert. Wiederaufnahme des Verkehrs für 2026 geplant.
Renovarea liniei de cale ferată dintre Aken și Köthen este finanțată cu 200.000 de euro. Reluarea traficului planificată pentru 2026.

200.000 de euro pentru linia de cale ferată: Aken răsuflă uşurat - traficul de marfă revine!

Linia de cale ferată dintre Aken și Köthen ar trebui să înflorească din nou în curând! Renovarea traseului de 12 kilometri, care joacă un rol central în transportul de mărfuri, este de așteptat să aducă o gură de aer proaspăt în regiunea Aken (Elba). Statul Saxonia-Anhalt a oferit o finanțare de 200.000 de euro în acest scop MDR raportat. O ocazie prezentată de secretarul de stat Sven Haller la recentul summit portului de la Aken. Primarul Jan-Hendrik Bahn a fost optimist cu privire la măsurile de renovare.

Costurile totale ale lucrărilor de renovare necesare urgent se ridică la 400.000 de euro. Pe lângă finanțarea de la stat, orașul Aken, districtul Anhalt-Bitterfeld, Hafenbetrieb Aken GmbH și Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) contribuie fiecare cu 200.000 de euro. Acest efort de cofinanțare asigură restabilirea siguranței traficului pe traseu și sprijină conceptul de conectivitate trimodală a regiunii.

Priviți istoria traseului

Provocările nu sunt noi: traficul trenurilor a fost oprit de Deutsche Bahn în 2008, iar trenurile de marfă au încetat să circule de la pandemia Corona. Multe companii din regiune au fost nevoite până acum să renunțe la transportul de mărfuri pe calea ferată, dar întoarcerea transportului feroviar de marfă ar putea deveni în curând o realitate. Hafenbetrieb Aken GmbH a primit deja cereri pentru utilizarea liniei de cale ferată pentru 29 de blocuri de trenuri, printre altele.

Un pas important în viitor a fost făcut cu cererea de finanțare recent depusă pentru renovare și decizia comună a consiliului orașului și a consiliului de supraveghere al portului de a sprijini și o cofinanțare de 200.000 de euro. Cererea de refacere a infrastructurii de transport a fost depusă în timp util înainte de termenul limită de 28 februarie 2025, ceea ce trezește speranțe într-o decizie pozitivă a statului Saxonia-Anhalt Primarul Bahn.

Importanța căii ferate pentru regiune

Importanța infrastructurii pentru regiunea Aken este subliniată din multe părți. Administratorul districtual și directorul general al Căii Ferate Regionale Bavareze subliniază importanța economică regională și posibilitatea de a transfera mai mult trafic de marfă de la rutier la feroviar - un pas important pentru mobilitatea durabilă și redresarea economică. Complet în conformitate cu obiectivele Orientări privind infrastructura feroviară (EIRili), care promovează investițiile în transportul feroviar regional de marfă.

Traseul nu va fi important doar pentru rezidenții și companiile regiunii, ci și ca un hub strategic în logistica regională. Nu se poate decât spera că sprijinul financiar al statului va înlătura orice îndoieli rămase și că lucrările de construcție vor putea începe conform planului în al doilea trimestru al anului 2026. Cu abordarea sa trimodală (legături rutiere, de apă și feroviare), Aken are un talent bun pentru dezvoltări orientate spre viitor, iar orașul arată că are degetul pe puls!