铁路线的200,000欧元：阿肯呼吸 - 货运运输返回！

铁路线的200,000欧元：阿肯呼吸 - 货运运输返回！

Aken, Deutschland - Aken和Köthen之间的铁路线应该很快再次开花！随着12公里途径在货运中起着核心作用的12公里路线的翻新，预计Aken（Elbe）地区的新风将是新鲜的风。 The state of Saxony-Anhalt has provided funding of 200,000 euros, such as MDR .最近在阿肯（Aken）举行的港口峰会移交了国务卿斯文·哈勒（Sven Haller）。市长扬·亨德里克·巴恩（Jan-Hendrik Bahn）对装修措施感到乐观。

迫切需要翻新工作的总成本为40万欧元。除了来自州的资金外，阿肯市，安哈尔特·比特菲尔德地区，哈芬贝特·阿肯（Hafenbetrieb Aken Gmbh）和拜耳林（Bayerische akeerische regionaleisenbahn gmbhn gmbh）（BRE）再次捐款200,000欧元。这种共同努力的工作确保了路线上的交通安全的恢复，并支持该地区的三峰连接概念。

看路线的历史

挑战并不新鲜：德意志·巴恩（Deutsche Bahn）在2008年停止了火车的交通，而且由于电晕大流行以来，没有货运火车一直在运行。到目前为止，该地区的许多公司都必须在铁路上运输铁路运输，但是铁路运输的返回很快就会成为现实。 Hafenbetrieb Aken GmbH已经收到了使用铁路线29列火车的询问。

最近提交了用于翻新的资金申请，市议会和HAFE监督委员会的共同决定也支持200,000欧元的公司，这是迈出了未来的重要一步。根据。

许多方面强调了基础设施对阿肯地区的重要性。巴伐利亚地区铁路的地区行政人员兼董事总经理强调了区域经济的重要性，以及将更多的货运量从街道转移到铁路的可能性，这是可持续出行和经济增长的重要一步。根据铁路基础设施指南（EIRILI） 可以促进对区域铁路运输的投资。

因此，该路线不仅对该地区的居民和公司很重要，而且是区域物流中的战略枢纽。人们只能希望该国的财政支持也可以消除最后的疑问，并且可以按计划在2026年第二季度进行的建筑工作。Aken具有良好的诀窍，可以通过其三型式方法（道路，水和铁路连接）进行面向未来的发展，并且该市表明这是时间的脉动！