Kia kukub pärast hirvede kokkupõrget: juht vigastada, loom ilma eelarvamusteta!

Kia kukub pärast hirvede kokkupõrget: juht vigastada, loom ilma eelarvamusteta!

Gardelegen, Deutschland - Laupäeva hommikul juhtus Altmarkreis Salzwedelis asuvas laupäeva hommikul maanteel. 33-aastane juht tuli oma Kiaga tänavalt pärast seda, kui üritas vältida äkki ilmuvat hirve. Juhi vägivaldne reaktsioon viis auto mitu korda ümber ja lammutas täielikult külgnevas väljas. Hea uudis: autojuht sai ainult kergelt vigastada ja haigla viidi haiglasse, aga hirved üle elasid juhtunut, nagu [Tag24.de] (https://www.tag24.de/sachsen-anhalt/heftige- reaktsioon-reiters-uto-uur-amm-awen-.

Metsloomade õnnetused, eriti hirvedega, pole haruldased. Juht oli teel õnnetuse ajal kiirusega umbes 100 km/h, kuid hirved ilmus tema sõiduki ette vaid 60 meetri kaugusel. Olukorra illustreerimiseks: pidurduskaugus on sellel kiirusel keskmiselt umbes 79,2 meetrit, mis näitab vältimatut kokkupõrget, isegi kui juht reageerib kohe. Hirvedega löögi korral oleks kiirus 61,1 km/h, mis ei saaks mitte ainult põhjustada sõiduki tõsist kahju, vaid ka potentsiaalselt ka sõitjatele vigastusi, seega [debeka.de] (https: /kwissenwert.debeka.de/wildunfaelle.html).

ohud ja ennetamine

Mänguõnnetused on tõsine liiklusohutuse oht ja viimastel aastatel on selliste tõsiste õnnetuste arv pisut kasvanud. Aastal 2021 oli mänguõnnetustest tulenev kogukahju muljetavaldav 940 miljonit eurot - summa, mis teeb selgeks, kui olulised on ennetusmeetmed. See hõlmab mänguvahetuse silte, mängukaitseaedasid ja metsikuid hoiatussüsteeme, mis on paigaldatud tugevalt sagedasetele teedele draiverite tundmiseks, näiteks [bast.de] (https://www.bast.de/de/de/verkehrstechnik/fichemen/v2-wild ankfall.html).

Aga kui tõhusad on need meetmed tegelikult? Uuringud näitavad, et paljude nende süsteemide tõhususe kohta puuduvad usaldusväärsed andmed. Näiteks looduslike hoiatavate helkurite uuringud on näidanud, et sageli ei loo nad metsloomadele piisavalt optilisi stiimuleid. Automatiseeritud juhi abisüsteemide kasutamine võib õnnetuste vältimiseks aidata ka eluslooduse ristumisi varakult näidata.

Viimaste päevade juhtumid peaksid olema autojuhtidele äratuskõne, eriti metsikute muutuste märkidega piirkondades. Piisav kaugus ees olevast sõidukist ja suurenenud valvsus võib olla otsustav, eriti hämarus ja öösel, et vältida õnnetusi meie loomasõpradega.