Kia kumoaa hirvien törmäyksen jälkeen: Kuljettaja loukkaantui, eläin ilman ennakkoluuloja!

Kia kumoaa hirvien törmäyksen jälkeen: Kuljettaja loukkaantui, eläin ilman ennakkoluuloja!

Gardelegen, Deutschland - Järkyttävä tapahtuma tapahtui lauantaiaamuna Gardelegenin ja Letzlingenin välisellä maantiellä Altmarkreis Salzwedelissä. 33-vuotias kuljettaja tuli kadulta Kiansa kanssa yrittäessään välttää yhtäkkiä ilmestyvää peuroa. Kuljettajan väkivaltainen reaktio johti auton kaatumiseen useita kertoja ja purettiin kokonaan viereisellä kentällä. Hyvä uutinen: Kuljettaja loukkaantui vain hiukan ja sairaala vietiin sairaalaan, kun taas hirvieläimet selvisivät tapahtumasta, jota ei ollut [tag24.de] (https://www.tag24.de/sachsen-anhalt/heftige- reaktio-ReiTers-To-Fuer-Uunben-Uuberschlaege-3395293-aMam).

Villieläinten, etenkin hirvien kanssa, onnettomuudet eivät ole harvinaisia. Kuljettaja oli tiellä nopeudella noin 100 km/h onnettomuuden aikaan, mutta peura näytti vain 60 metriä hänen ajoneuvonsa edessä. Tilanteen havainnollistamiseksi: Jarrutusetäisyys tällä nopeudella on keskimäärin noin 79,2 metriä, mikä osoittaa väistämättömän törmäyksen, vaikka kuljettaja reagoi välittömästi. Hirven kanssa vaikutuksen sattuessa nopeus olisi 61,1 km/h, mikä ei vain aiheuttanut ajoneuvon vakavia vahinkoja, vaan myös mahdollisesti myös matkustajien vammoja, niin [debeka.de] (https: /kwissenwert.debeka.de/wildunfaelle.html).

vaarat ja ehkäisy

Pelionnettomuudet ovat vakava liikenneturvallisuuden riski, ja viime vuosina tällaisten vakavien onnettomuuksien määrä on lisääntynyt hieman. Vuonna 2021 riista -onnettomuuksista aiheutuvat kokonaisvahinko oli vaikuttava 940 miljoonaa euroa - summa, joka tekee selväksi, kuinka tärkeät ehkäisytoimenpiteet ovat. Tähän sisältyy pelinvaihtomerkkejä, pelisuojausaidoja ja villit varoitusjärjestelmät, jotka on asennettu voimakkaasti suosittuihin teihin, jotka herkistävät kuljettajia, kuten [bast.de] (https://www.bast.de/de/verkehrstochnik/fachthemen/v2-wild ankfall.html).

Mutta kuinka tehokkaita nämä toimenpiteet ovat todella? Tutkimukset osoittavat, että monien näiden järjestelmien tehokkuudesta puuttuu luotettavia tietoja. Esimerkiksi luonnonvaraisten varoitusheijastimien tutkimukset ovat osoittaneet, että ne eivät usein luo villieläimille riittäviä optisia ärsykkeitä. Automaattisten kuljettajan avustusjärjestelmien käyttö voisi myös auttaa osoittamaan villieläinten ylityksiä aikaisin onnettomuuksien välttämiseksi.

Viime päivinä tapahtuvien tapausten pitäisi olla herätys kuljettajille, etenkin alueilla, joilla on villimuutosmerkkejä. Riittävä etäisyys ajoneuvosta edessä ja lisääntynyt valppaus voi olla ratkaiseva, etenkin hämärässä ja yöllä välttääkseen onnettomuuksia eläin ystävien kanssa.