Kia se prevrće nakon sudara jelena: vozač ozlijeđen, životinja bez predrasuda!

Kia se prevrće nakon sudara jelena: vozač ozlijeđen, životinja bez predrasuda!

Gardelegen, Deutschland - Šokantni incident dogodio se u subotu ujutro na seoskoj cesti između Gardelegena i Letzlingena u Altmarkkreis Salzwedel. 33-godišnji vozač sišao je s ulice sa svojom Kijom nakon što je pokušao izbjeći jelene iznenada. Vozačka nasilna reakcija dovela je da se automobil nekoliko puta prevrnuo i potpuno srušio u susjednom polju. Dobra vijest: Vozač je tek neznatno ozlijeđen, a bolnica je prevezena u bolnicu, dok je jeleni preživjeli incident netaknut, kao što je [tag24.de] (https://www.tag24.de/sachsen-anhalt/heftige- Reaction-Reiter-u-utebers-uebers-UNEBEBEBEBEBEBEBENSEBENSEBENSESHEBEBENSESHEBENSEBENSESHEBENSEBENSEBENBENSEBENBENSESHERSENBENSESENSESHERSHER.

nesreće s divljim životinjama, posebno s jelenima, nisu rijetkost. Vozač je bio na cesti brzinom od oko 100 km/h u vrijeme nesreće, ali jelen se pojavio samo 60 metara ispred svog vozila. Da biste ilustrirali situaciju: udaljenost kočenja na ovoj brzini prosječno je oko 79,2 metra, što ukazuje na neizbježan sudar, čak i ako vozač odmah reagira. U slučaju utjecaja s jelenom, brzina bi bila 61,1 km/h, što ne može samo dovesti do ozbiljnih oštećenja vozila, već i potencijalno i do ozljeda putnicima, pa [debeka.de] (https: /kwissenwert.debeka.de/wildunfaelle.html).

Opasnosti i prevencije

nesreće u igri ozbiljan su rizik od sigurnosti prometa, a posljednjih godina broj takvih ozbiljnih nesreća malo se povećao. U 2021. ukupna šteta uslijed nesreća u igri bila je impresivnih 940 milijuna eura - zbroj koji jasno daje do znanja koliko su važne mjere prevencije. To uključuje znakove razmjene igara, ograde za zaštitu igara i divlje sustave upozorenja koji su instalirani na jako posjećene ceste za senzibilizaciju vozača, poput [bast.de] (https://www.bast.de/de/verkehrstechnik/fachthen/v2-Ild ankfall.html).

Ali koliko su zapravo ove mjere učinkovite? Istraživanje pokazuje da nedostaje pouzdanih podataka o učinkovitosti mnogih od ovih sustava. Studije o divljim reflektorima upozorenja, na primjer, pokazale su da često ne stvaraju dovoljno optičkih podražaja za divlje životinje. Upotreba automatiziranih sustava za pomoć vozaču mogla bi također pomoći u ranom prikazu prijelaza divljih životinja kako bi se izbjegle nesreće.

Incidenti u posljednjih nekoliko dana trebali bi biti poziv za vozače, posebno u područjima s znakovima divljih promjena. Dovoljna udaljenost od vozila ispred i povećana budnost može biti presudna, posebno u sumrak i noću kako bi se izbjegle nesreće s našim prijateljima životinja.