Kia valt ten val na hertenbotsing: bestuurder gewond, dier zonder vooroordelen!

Kia valt ten val na hertenbotsing: bestuurder gewond, dier zonder vooroordelen!

Gardelegen, Deutschland - Er vond een schokkend incident plaats op zaterdagochtend op de landweg tussen Gardelegen en Letzlingen in de Altmarkkreis Salzwedel. Een 33-jarige chauffeur kwam van de straat met zijn Kia nadat hij probeerde een plotseling verschijnende hert te vermijden. De gewelddadige reactie van de bestuurder bracht de auto verschillende keren ten val en volledig afgebroken in een aangrenzend veld. Het goede nieuws: de bestuurder was slechts enigszins gewond en het ziekenhuis werd naar het ziekenhuis gebracht, terwijl de herten het ongeschonden incident overleefden, zoals [tag24.de] (https://www.tag24.de/sachsen-anhalt/heftige- Reaction-reiters-Uto-fuer-uneben-ube-uLeBe- 3395293-95293-20

ongelukken met wilde dieren, vooral met herten, zijn niet ongewoon. De bestuurder was op de weg met een snelheid van ongeveer 100 km/u ten tijde van het ongeval, maar het hert verscheen slechts 60 meter voor zijn voertuig. Om de situatie te illustreren: de remafstand met deze snelheid is gemiddeld ongeveer 79,2 meter, wat een onvermijdelijke botsing aangeeft, zelfs als de bestuurder onmiddellijk reageert. In het geval van een impact met het hert zou de snelheid 61,1 km/u zijn, wat niet alleen kan leiden tot ernstige schade aan het voertuig, maar ook mogelijk ook tot verwondingen aan de inzittenden, dus [debeka.de] (https: /Kwissenwert.Debeka.de/wildunfaelle.html).

gevaren en preventie

Game -ongevallen zijn een ernstig risico op verkeersveiligheid en de afgelopen jaren is het aantal van dergelijke ernstige ongevallen enigszins toegenomen. In 2021 was de totale schade als gevolg van spelongevallen een indrukwekkende 940 miljoen euro - een bedrag dat duidelijk maakt hoe belangrijk preventiemaatregelen zijn. Dit omvat game-uitwisselingsborden, hekken voor spelbescherming en wilde waarschuwingssystemen die zijn geïnstalleerd op zwaar bezochte wegen om stuurprogramma's te sensibiliseren, zoals [bast.de] (https://www.bast.de/de/verkehrstechnik/fachthemen/v2-wild ankfall.html).

Maar hoe effectief zijn deze maatregelen eigenlijk? Onderzoek toont aan dat er een gebrek is aan betrouwbare gegevens over de effectiviteit van veel van deze systemen. Studies over willekeurige waarschuwingsreflectoren hebben bijvoorbeeld aangetoond dat ze vaak niet voldoende optische stimuli voor wilde dieren creëren. Het gebruik van geautomatiseerde assistentiesystemen voor bestuurder kan ook helpen om vroegtijdige overtochten te tonen om ongevallen te voorkomen.

De incidenten van de afgelopen dagen zouden een wake-up call voor bestuurders moeten zijn, vooral in gebieden met wilde veranderingen. Een voldoende afstand van het voertuig vooraan en verhoogde waakzaamheid kan beslissend zijn, vooral in de schemering en 's nachts om ongevallen met onze dierenvrienden te voorkomen.