Kia sa prekonáva po zrážke jeleňov: zranený vodičom, zviera bez predsudkov!

Kia sa prekonáva po zrážke jeleňov: zranený vodičom, zviera bez predsudkov!

Gardelegen, Deutschland - Šokujúci incident sa vyskytol v sobotu ráno na vidieckych cestách medzi Gardelenom a Letzlingenom v Altmarkreis Salzwedel. 33-ročný vodič prišiel z ulice so svojou KIA po tom, čo sa pokúsil vyhnúť náhle objavujúce sa jelene. Násilná reakcia vodiča viedla auto niekoľkokrát prevrátenie a úplne zbúrané v susednom poli. The good news: The driver was only slightly injured and the hospital was taken to the hospital, while the deer survived the incident unscathed, as [tag24.de] (https://www.tag24.de/sachsen-anhalt/heftige- reaction-reiters-uto-fuer--Uneben--ueberschlaege-3395293-AMM) reported. Nehody s divokými zvieratami, najmä s jeleňami, nie sú nezvyčajné. Vodič bol na ceste rýchlosťou asi 100 km/h v čase nehody, ale jeleň sa objavil iba 60 metrov pred jeho vozidlom. Na ilustráciu situácie: brzdná vzdialenosť pri tejto rýchlosti je v priemere okolo 79,2 metrov, čo naznačuje nevyhnutnú zrážku, aj keď vodič reaguje okamžite. V prípade nárazu s jeleňom by rýchlosť bola 61,1 km/h, čo by mohlo viesť nielen k vážnemu poškodeniu vozidla, ale tiež potenciálne aj zraneniam cestujúcich, takže [debea.de] (https: /kwissenwert.debeka.de/wildunfaelle.html).

Nebezpečenstvo a prevencia

Herné nehody predstavujú vážne riziko bezpečnosti dopravy a v posledných rokoch sa počet takýchto vážnych nehôd mierne zvýšil. V roku 2021 bolo celkové poškodenie v dôsledku herných nehôd pôsobivých 940 miliónov EUR - suma, ktorá objasňuje, aké dôležité sú preventívne opatrenia. Patria sem značky na výmenu hier, ploty na ochranu hier a divoké výstražné systémy, ktoré sú inštalované na silne navštevovaných cestách na senzibilizáciu vodičov, ako napríklad [bast.de] (https://www.bast.de/de/verkehrstechnik/fachthemen/v2-wild ankfall.html).

Ale aké efektívne sú v skutočnosti tieto opatrenia? Výskum ukazuje, že neexistujú spoľahlivé údaje o účinnosti mnohých z týchto systémov. Štúdie o reflektoroch divokých výstrahov napríklad ukázali, že často nevytvárajú dostatočné optické stimuly pre voľne žijúce zvieratá. Používanie automatizovaných systémov asistencie vodiča by tiež mohlo pomôcť predčasne ukázať prechody voľne žijúcich živočíchov, aby sa predišlo nehodám.

Incidenty za posledných pár dní by mali byť prebudením vodičov, najmä v oblastiach so znakmi divokej zmeny. Dostatočná vzdialenosť od vozidla vpredu a zvýšená ostražitosť môže byť rozhodujúca, najmä za súmraku a v noci, aby sa predišlo nehodám s našimi zvieratami.