起亚在鹿碰撞后推翻：驾驶员受伤，动物而没有偏见！

起亚在鹿碰撞后推翻：驾驶员受伤，动物而没有偏见！

Gardelegen, Deutschland - 周六早上，在Altmarkkreis Salzwedel的Gardelegen和Letzlingen之间的乡村路上发生了令人震惊的事件。一名33岁的司机在试图避免突然出现的鹿后与起亚街上。驾驶员的暴力反应导致汽车翻倒了几次，并在相邻的田野中彻底拆除。 The good news: The driver was only slightly injured and the hospital was taken to the hospital, while the deer survived the incident unscathed, as [tag24.de] (https://www.tag24.de/sachsen-anhalt/heftige- reaction-reiters-uto-fuer--Uneben--ueberschlaege-3395293-AMM) reported.

发生野生动物的事故，尤其是鹿的事故，并不少见。事故发生时，驾驶员以约100 km/h的速度在路上，但鹿在他的车前只有60米。为了说明情况：以这种速度的制动距离平均约为79.2米，即使驾驶员立即做出反应，也表明不可避免的碰撞。如果对鹿产生影响，速度将为61.1 km/h，这不仅可能导致对车辆的严重损坏，而且还可能对乘员造成伤害，因此[debeka.de]（https：/kwissenwert.debeka.debeka.debeka.de/wildunfaelle.html）。

危险和预防

游戏事故是交通安全的严重风险，近年来，这种严重事故的数量略有增加。在2021年，由于比赛事故造成的总损失是令人印象深刻的9.4亿欧元，这一金额清楚了预防措施的重要性。这包括安装在频繁的道路上的游戏交换标志，游戏保护围栏和野生警告系统，以使驾驶员（例如[bast.de]（https://www.bast.de/de/de/verkehrstechnik/fachthemen/fachthemen/fachthemen/v2-wild ankflall.html））。

但是这些措施的效果如何？研究表明，缺乏有关许多系统有效性的可靠数据。例如，关于野生警告反射器的研究表明，它们通常不会为野生动物产生足够的光学刺激。自动驾驶员辅助系统的使用也可能有助于尽早展示野生动植物的交叉口，以避免发生事故。

过去几天的事件应该是对驾驶员的警钟，尤其是在野生变化标志的地区。与前面的车辆有足够的距离，警惕性增加可能是决定性的，尤其是在黄昏和晚上，以避免与我们的动物朋友发生事故。