Mobiele snelheidscamera in Brietz: let op de 50 km/u!

Mobiele snelheidscamera in Brietz: let op de 50 km/u!

Hauptstraße 29410 Brietz, Deutschland - In Keulen en het omliggende gebied, op 12 juli 2025, wordt tempo gemaakt - en in de letterlijke zin! In Salzwedel is een mobiele radarbox strategisch geplaatst om de snelheid van de passerende voertuigen te controleren. Dit rapporteert news.de . De huidige bliksemlocatie bevindt zich aan de Main Street, Zip 29410 in Brietz en heeft zijn functie vanmorgen om 9:46 uur.

Vooral voorzichtig: de snelheidslimiet op dit punt is 50 km/u. Snelheidovergang is niet alleen vervelend, ze zijn ook de belangrijkste oorzaak van veel ongevallen. Bovendien bepaalt de catalogus van boetes in Duitsland hoe hoog de straffen voor dergelijke overtredingen kunnen zijn. De focus van snelheidscontroles is niet alleen in focus, maar ook andere verkeersovertredingen, zoals schendingen van de afstand of de overrunde rode verkeerslichten. Degenen die zich niet aan de regels op straat houden, ontmoeten niet alleen anderen in hun veiligheid, maar moeten ook rekenen op gevoelige boetes.

snelheidslimieten en bedieningselementen

De doelen achter de snelheidscontroles zijn duidelijk: het gaat over verkeersveiligheid en het opvoeding van rijden voldoet aan regels. Als een bestuurder wordt betrapt wanneer de toegestane maximale snelheid wordt gekruist, wordt een foto van het voertuig genomen en wordt een boete naar de voertuigeigenaar gestuurd. Een paar jaar geleden ontvingen ongeveer 5.126 stuurprogramma's punten op basis van snelheidsoverschrijdingen, aangevuld met boetes en af en toe het besturen van bans, zoals bussmeldkatalog Gerapporteerd.

De basis van deze metingen is de verkeersvoorschriften (STVO), die ook de werking van radarwarners en andere apparaten verbieden die de verkeersbewaking kunnen verstoren, in paragraaf 23, paragraaf 1B. Een kennis van het juridische kader is van groot belang om ongemak te voorkomen - en om niet meer een dure boete te verzamelen.

technieken van snelheidsbewaking

De technologieën achter de verkeersradarsystemen zijn divers. Radarapparaten gebruiken het Doppler -effect voor snelheidsmeting, waarbij elektromagnetische golven worden gebruikt om de voertuigsnelheid te bepalen. Laserapparaten die lichtgolven gebruiken, bieden ook een precieze meetmethode en kunnen mobiel worden gebruikt. Afhankelijk van het type meting is het ook belangrijk om de noodzakelijke kalibratie van de apparaten regelmatig te handhaven. Dit is de enige manier om de juridische validiteit van de metingen te waarborgen. Dit wordt getoond door rechtscheck.de

De discussie over het gebruik van nieuwe technologieën zoals drones voor snelheidsbewaking of de introductie van sectiebesturing, waarin de gemiddelde snelheid wordt gemeten over langere afstanden, zorgt voor levendige debatten. Of deze ontwikkelingen de verkeersveiligheid daadwerkelijk kunnen verbeteren, is momenteel in de ruimte.

Al met al blijft de boodschap duidelijk: zelfs als het opwindend is om met de auto te reizen, moet u altijd onthouden dat de verkeersregels niet alleen bezuinigingen van de reistijd betekenen, maar ook verantwoordelijkheid brengen tegenover alle weggebruikers. Als je dit ter harte neemt, ben je aan de veilige kant!