Alhainen vesi Elbellä: White Fleet muuttaa aikataulua!
Altmarkkreis Salzwedelin merenkulkuun vaikuttaa Elben alhainen vesi. Retkimatkat on rajoitettu 24.6.2025 alkaen.

Alhainen vesi Elbellä: White Fleet muuttaa aikataulua!
Magdeburgin Elben vedenkorkeus on tällä hetkellä vain 68 senttimetriä, millä on merkittävä vaikutus merenkulkuun. Miten MDR kertoi, että Valkoisen laivaston aikataulua muutettiin matalan veden vuoksi. Keskiviikosta alkaen retket eivät ole enää mahdollisia kaupungin keskustassa sijaitsevalla Petriförderillä. Sen sijaan tarjotaan korvaavia matkoja venehissistä. Mielenkiintoista on, että viime vuosien keskimääräinen matala vedenkorkeus on 72 cm, alin vedenkorkeus vuonna 2018 46 cm.
Mitä se siis tarkalleen ottaen tarkoittaa? Jatkuva kuivuus on johtanut vedenpinnan laskuun monissa joissa ja järvissä, ei vain Saksi-Anhaltissa. Taz kertoo, että erityinen mittausohjelma veden laadun tutkimiseksi Elbellä alkaa tällä viikolla. Taustaa: Matala vedenpinta ja alhainen happitaso voivat olla vaaraksi kaloille ja muille eläimille, minkä vuoksi tarkka tilanteen analysointi on tärkeää.
Matala vedenpinta yhdellä silmäyksellä
Elben vesiväylän vedenkorkeusarvot tuottavat seuraavat mielenkiintoiset luvut:
| parametrit | Arvo |
|---|---|
| Korkein merenkulun vedenkorkeus (HSW) | 550 cm (voimassa 5.11.2002 alkaen) |
| Alin hoitokorkeus (NNW) | 46 cm (27.8.2018) |
| Keskimääräinen alin arvo (MNW) | 72 cm (11.1.2010 – 31.10.2020) |
| Keskimääräiset vedenpinnat (MW) | 157 cm (11.1.2010 – 31.10.2020) |
| Keskimääräinen korkein arvo (MHW) | 409 cm (11.1.2010 – 31.10.2020) |
| Korkein hoito vedenkorkeus (HHW) | 747 cm (09.06.2013) |
Valkoisen laivaston aikataulumuutosten lisäksi ongelmia on myös muilla alueilla. Esimerkiksi Elben lautta "Amt Neuhaus" joutuu lopettamaan liikennöinnin, ja työmatkalaiset ja päivämatkailijat pelkäävät kiertoteitä Elbessä lähellä Bleckedettä sijaitsevan hiekkasärön takia, kuten taz raportoi.
Tilanne ei välttämättä helpota ihan heti. äänekäs ELWIS Kokemus osoittaa, että Magdeburgin vedenpinta ei nouse merkittävästi lähipäivinä. Tutkimukset ja mittaukset osoittavat, että kuivien vuosien 2018–2020 ja 2022 vaikutus on edelleen valtava. Tämä tarkoittaa, että sadealueet ja syvemmät maaperät tarvitsevat edelleen tukea. Haaste, joka on voitettava, jotta voidaan suojella sekä luontoa että merenkulkua.