Zems ūdens līmenis Elbā: Baltā flote maina grafiku!
Zems ūdens līmenis Elbā ietekmē kuģošanu Altmarkkreis Salzwedel. Ekskursiju braucieni būs ierobežoti no 2025. gada 24. jūnija.

Zems ūdens līmenis Elbā: Baltā flote maina grafiku!
Elbas ūdens līmenis Magdeburgā šobrīd ir tikai 68 centimetri, kas būtiski ietekmē kuģošanu. Kā MDR ziņoja, ka Baltās flotes grafiks tika koriģēts ūdens trūkuma dēļ. No trešdienas pilsētas centrā Petriförder vairs nebūs iespējamas ekskursijas. Tā vietā tiks piedāvāti aizvietošanas braucieni no laivu pacēlāja. Interesanti, ka pēdējo gadu vidējais zemais ūdens līmenis ir 72 cm, zemākais ūdens līmenis fiksēts 2018. gadā 46 cm.
Tātad, ko tas konkrēti nozīmē? Pašreizējais sausums izraisa zemu ūdens līmeni daudzās upēs un ezeros, ne tikai Saksijā-Anhaltē. Taz ziņo, ka šonedēļ sāksies īpaša mērījumu programma ūdens kvalitātes pārbaudei Elbā. Fons: Zems ūdens līmenis un zems skābekļa līmenis var apdraudēt zivis un citus radījumus, tāpēc ir svarīga precīza situācijas analīze.
Zems ūdens līmenis īsumā
Ūdens līmeņa vērtības uz Elbas ūdensceļa rada šādus interesantus skaitļus:
| parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Augstākais kuģniecības ūdens līmenis (HSW) | 550 cm (spēkā no 2002. gada 5. novembra) |
| Zemākais zināmais ūdens līmenis (ZR) | 46 cm (27.08.2018.) |
| Vidējā zemākā vērtība (MNW) | 72 cm (01/11/2010 - 10/31/2020) |
| Vidējais ūdens līmenis (MW) | 157 cm (11.01.2010.–10.31.2020) |
| Vidējā augstākā vērtība (MHW) | 409 cm (01/11/2010 - 10/31/2020) |
| Augstākais zināmais ūdens līmenis (HHW) | 747 cm (06.09.2013.) |
Papildus izmaiņām Baltās flotes grafikā problēmas ir arī citos reģionos. Piemēram, Elbas prāmim “Amt Neuhaus” ir jāpārtrauc darbība, un, kā ziņo taz, Elbas upes smilšu sēkļa dēļ pie Bleckedes ir bažas par apkārtceļiem.
Situācija drīzumā var neatviegloties. Skaļi ELVISS Pieredze liecina, ka tuvākajās dienās ūdens līmenis Magdeburgā būtiski nepaaugstināsies. Aptaujas un mērījumi liecina, ka sauso gadu ietekme no 2018. līdz 2020. un 2022. gadam joprojām ir milzīga. Tas nozīmē, ka nokrišņiem bagātām teritorijām un dziļākiem augsnes rezervuāriem joprojām ir nepieciešams atbalsts. Izaicinājums, kas jāpārvar, lai aizsargātu gan dabu, gan kuģošanu.