Pozor: Řidič bliká na cyklistu kvůli oslnění sluncem!
Nehoda 6. července 2025 v Jävenitz: Řidič Mazdy přehlédl cyklistku a vážně ji zranil. Vyšetřování z nedbalosti probíhá.

Pozor: Řidič bliká na cyklistu kvůli oslnění sluncem!
V sobotu ráno došlo v Jävenitz v Altmarkkreis Salzwedel k vážné nehodě mezi osobním autem a cyklistou. Hlasitý DEN 24 Dvaapadesátiletá řidička jela se svou Mazdou po B188 a kolem 7:20 hod. chtěla odbočit vlevo na Lindstädter Straße směrem na Jäskau, oslepila ji nízké slunce a přehlédla 67letého cyklistu, který jel po cyklostezce. Cyklista při střetu utrpěl těžká zranění a musel být okamžitě převezen do nemocnice. Naštěstí měla na hlavě helmu, která pravděpodobně zabránila vážnějším následkům.
Škoda na autě dosahuje čtyřciferné částky. Řidič je nyní vyšetřován pro ublížení na zdraví z nedbalosti. I když takové nehody nejsou běžné, statistiky ukazují, že dopravních nehod s účastí cyklistů přibývá. Silniční provoz je stále nebezpečnější, a to nejen v souvislosti s kolizemi. Aktuální studie výzkumu nehod pojistitelů (UDV) naznačuje alarmující nárůst nehod na kole, zejména v zimních měsících.
Nehod na kole přibývá
Jak denní zprávy V roce 2023 se bez jakéhokoli vnějšího vlivu stalo nehodou přibližně 27 400 cyklistů, což jasně ukazuje, že mnohé z těchto nehod lze přičíst počasí a nedostatečné infrastruktuře. Téměř každá druhá nehoda na kole, která má za následek vážné zranění, je jediná nehoda. Může za to mimo jiné vzrůstající obliba cyklistiky. Zejména starší lidé stále častěji přecházejí na jízdní kola a často se potýkají s nedostatečnou infrastrukturou.
Nejčastějším zdrojem nebezpečí jsou podle ÚDV krajnice a tramvajové koleje, málokdy hrají roli patníky, sloupy a značky. Pro cyklisty, kteří používají elektrokola, jsou následky nehod ještě vážnější. Tato kola zrychlují rychleji a jsou těžší, takže se s nimi obtížně manipuluje.
Statistiky silničního provozu
Údaje z kfz.net ukazují, že v Německu zemře v dopravě každý den v průměru deset lidí. Pokles počtu smrtelných dopravních nehod v posledních letech je povzbudivý, nehledě na rostoucí počet nehod. Varovným signálem je ale počet usmrcených cyklistů: v roce 2016 přišlo v dopravě o život přes 393 cyklistů. Každý osmý mrtvý účastník silničního provozu byl cyklista. Významnou roli v příčinách hraje nepozornost a řízení pod vlivem alkoholu.
Zvláště znepokojivé je, že starší účastníci silničního provozu jsou často vážněji postiženi nehodami. Třetina dopravních nehod byla ve věku 65 let a více, i když následky nehod jsou v této věkové skupině často vážnější.
Pro zvýšení bezpečnosti silničního provozu nabízí řada měst a obcí opatření zaměřená na zlepšení infrastruktury. Pokud jde o bezpečnost silničního provozu, je naléhavě nutné zvýšit povědomí ostatních účastníků silničního provozu, zejména cyklistů.