Suche
Mein Konto
Atsargiai: vairuotojas blyksteli dviratininkui dėl saulės akinimo!
Nelaimė 2025 m. liepos 6 d. Jävenice: „Mazda“ vairuotojas nepastebėjo dviratininkės ir sunkiai ją sužaloja. Tyrimai dėl neatsargumo vyksta.
Atsargiai: vairuotojas blyksteli dviratininkui dėl saulės akinimo!
Šeštadienio rytą Jėvenice, Altmarkkreis Zalcvedelyje, įvyko rimta avarija tarp automobilio ir dviratininko. Garsiai 24 DIENA 52 metų vairuotojas vairavo savo „Mazda“ B188 ir apie 7.20 val. norėjo pasukti į kairę Lindstädter Straße link Jäskau. Ji buvo apakinta žemos saulės ir nepastebėjo dviračių taku važiavusio 67 metų dviratininko. Per susidūrimą dviratininkas patyrė sunkius sužalojimus ir buvo nedelsiant nuvežtas į ligoninę. Laimei, ji dėvėjo šalmą, kuris tikriausiai užkirto kelią rimtesnėms pasekmėms.
Automobiliui padaryta žala siekia keturženklę sumą. Šiuo metu vairuotojui pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl neatsargumo sužalojimo. Nors tokios avarijos nėra dažnos, statistika rodo, kad eismo įvykių, kuriuose nukenčia dviratininkai, daugėja. Eismas keliuose darosi vis pavojingesnis ir ne tik dėl susidūrimų. Dabartinis draudikų nelaimingų atsitikimų tyrimų (UDV) tyrimas rodo nerimą keliantį nelaimingų atsitikimų, važiuojančių dviračiu, padidėjimą, ypač žiemos mėnesiais.
Dviračių avarijų daugėja
Kaip dienos naujienos 2023 m. apie 27 400 dviratininkų pateko į avarijas be jokios išorinės įtakos, o tai aiškiai rodo, kad daugelis šių nelaimingų atsitikimų gali būti siejami su oru ir netinkama infrastruktūra. Beveik kas antras dviračio nelaimingas atsitikimas, pasibaigęs sunkiais sužalojimais, yra vienas. Tai, be kita ko, gali būti siejama su didėjančiu dviračių sporto populiarumu. Ypač vyresnio amžiaus žmonės vis dažniau renkasi dviračius ir dažnai susiduria su netinkama infrastruktūra.
UDV teigimu, dažniausiai pavojaus šaltiniai yra kelkraščiai ir tramvajaus bėgiai, o stulpai, stulpai ir ženklai retai atlieka tam tikrą vaidmenį. Dviratininkams, kurie naudojasi Pedelec, avarijų pasekmės yra dar rimtesnės. Šie ratai įsibėgėja greičiau ir yra sunkesni, todėl juos sunku valdyti.
Kelių eismo statistika
Duomenys iš kfz.net rodo, kad Vokietijoje eisme kasdien žūsta vidutiniškai dešimt žmonių. Pastaraisiais metais žuvusiųjų eismo įvykiuose mažėjimas teikia vilčių, neskaitant didėjančio eismo įvykių skaičiaus. Tačiau žuvusių dviratininkų skaičius yra įspėjamasis ženklas: 2016 m. eisme žuvo per 393 dviratininkai. Vienas iš aštuonių žuvusių eismo dalyvių buvo dviratininkas. Neatidumas ir vairavimas išgėrus vaidina svarbų vaidmenį.
Ypač nerimą kelia tai, kad vyresnio amžiaus eismo dalyviai dažnai nukenčia nuo nelaimingų atsitikimų. Trečdalis eismo įvykių žuvo 65 metų amžiaus ir vyresni, nors šioje amžiaus grupėje eismo įvykių pasekmės dažnai būna rimtesnės.
Siekdami padidinti kelių saugumą, daugelis miestų ir savivaldybių siūlo priemones, skirtas infrastruktūrai gerinti. Reikia skubiai didinti kitų eismo dalyvių, ypač dviratininkų, sąmoningumą kelių eismo saugumo klausimais.