Let op: Bestuurder flitst fietser door schittering van de zon!
Ongeval op 6 juli 2025 in Jävenitz: Mazda-chauffeur kijkt fietser over het hoofd en verwondt haar ernstig. Onderzoek naar nalatigheid is gaande.

Let op: Bestuurder flitst fietser door schittering van de zon!
Zaterdagochtend vond in Jävenitz, in de Altmarkkreis Salzwedel, een ernstig ongeval plaats tussen een auto en een fietser. Luidruchtig DAG24 De 52-jarige bestuurder reed met haar Mazda op de B188 en wilde rond 07.20 uur linksaf de Lindstädter Straße op richting Jäskau. Ze werd verblind door de laagstaande zon en zag de 67-jarige fietser over het hoofd die op het fietspad reed. De fietser raakte bij de aanrijding ernstig gewond en moest direct naar het ziekenhuis worden gebracht. Gelukkig droeg ze een helm, wat waarschijnlijk ernstigere gevolgen heeft voorkomen.
De schade aan de auto bedraagt een bedrag van vier cijfers. Er wordt nu onderzoek gedaan naar de bestuurder wegens nalatig lichamelijk letsel. Hoewel dergelijke ongevallen niet vaak voorkomen, blijkt uit statistieken dat het aantal verkeersongevallen waarbij fietsers betrokken zijn, toeneemt. Het wegverkeer wordt steeds gevaarlijker, en niet alleen in verband met botsingen. Uit een actueel onderzoek van het ongevallenonderzoek van verzekeraars (UDV) blijkt dat het aantal fietsongevallen alarmerend toeneemt, vooral in de wintermaanden.
Het aantal fietsongevallen neemt toe
Hoe dagelijks nieuws Naar verluidt hadden in 2023 ongeveer 27.400 fietsers ongevallen zonder enige invloed van buitenaf, waaruit duidelijk blijkt dat veel van deze ongevallen kunnen worden toegeschreven aan het weer en de gebrekkige infrastructuur. Bijna elk tweede fietsongeval met ernstig letsel is een enkel ongeval. Dit kan onder meer worden toegeschreven aan de toenemende populariteit van fietsen. Vooral ouderen kiezen steeds vaker voor de fiets en worden vaak geconfronteerd met een ontoereikende infrastructuur.
Volgens UDV zijn de meest voorkomende bronnen van gevaar stoepranden en tramsporen, terwijl paaltjes, paaltjes en borden zelden een rol spelen. Voor fietsers die gebruik maken van elektrische fietsen zijn de gevolgen van ongevallen nog ernstiger. Deze wielen accelereren sneller en zijn zwaarder, waardoor ze lastig te hanteren zijn.
Statistieken over het wegverkeer
De gegevens van kfz.net blijkt dat in Duitsland dagelijks gemiddeld tien mensen in het verkeer omkomen. De daling van het aantal verkeersdoden in de afgelopen jaren is bemoedigend, afgezien van het toenemende aantal ongevallen. Het aantal dodelijke fietsers is echter een waarschuwing: in 2016 kwamen ruim 393 fietsers om het leven in het verkeer. Eén op de acht dode verkeersdeelnemers was een fietser. Onoplettendheid en rijden onder invloed spelen een belangrijke rol in de oorzaken.
Wat vooral zorgwekkend is, is dat oudere weggebruikers vaak zwaarder getroffen worden door ongevallen. Een derde van de verkeersdoden was 65 jaar of ouder, hoewel de gevolgen van ongevallen in deze leeftijdsgroep vaak ernstiger zijn.
Om de verkeersveiligheid te vergroten bieden veel steden en gemeenten maatregelen gericht op het verbeteren van de infrastructuur. Het bewustzijn van andere weggebruikers, vooral fietsers, moet dringend worden vergroot als het om de verkeersveiligheid gaat.