Riddle o Autobahn-Leck: Čištění podle Kunstharz-drama úspěšného!

Riddle o Autobahn-Leck: Čištění podle Kunstharz-drama úspěšného!

Na Autobahn 2 směrem k Berlíně byly ve čtvrtek odpoledne dobré zprávy: Po nepříjemných úklidových pracích byla postižená část trasy konečně znovu vydána. Autobahn GmbH blokoval oblast pro vozidla pro vozidla kvůli listové umělecké pryskyřici, jejíž původ je stále nejasný. To způsobilo pro řidiče některé objížďky a nepříjemnou dopravní zácpu.

Čisticí kampaň nebyla snadná. U čističů s vysokým tlakem byla syntetická pryskyřice odstraněna, namočena a profesionálně zlikvidována. Příčina úniku bude muset zaplatit za náklady na čištění, naštěstí řidiči neměli poškození materiálu - není toxický.

limity rychlosti zůstávají

Ačkoli je dálnice opět přístupná, očekává se, že správný pruh zůstane v pátek odpoledne uzavřen pro další úklidové práce. Proto se rychlostní limit 80 km/h platí až do dalšího oznámení. Toto opatření odpovídá současným předpisům pro omezení rychlosti v Německu. Podle předpisů ADAC, nekončí jednoduše na dalším křižovatce nebo konfluenci, ale také další známky.

To znamená, že řidiči by měli zůstat obzvláště pozorní, i když nevidí odpovídající dopravní značku. Toto pravidlo zajišťuje větší bezpečnost na ulicích, zejména na takových nebezpečných místech, jako jsou staveniště nebo nejasná sekce.

Bezpečnost provozu v zaostření

S směrovou rychlostí 130 km/h na dálnicích je také důležité pozorovat nejvyšší rychlosti pro nákladní automobily a kočičí autobus. Kamiony mohou řídit maximálně 80 km/h venku. Tato ustanovení z předpisů silničního provozu naznačují, že bezpečnost má nejvyšší prioritu, i když by někdy mohl existovat jiný dojem na volných ulicích. Vždy se diskutuje, zda by obecný rychlostní limit 130 km/h dává smysl. Rovněž je třeba zvážit globální úsilí o snížení emisí CO2.

Celkově je AutoBahn 2 nyní uvolněn pro provoz a pravidla provozu se platí jako obvykle. Řidiči by měli zůstat opatrní a uvědomit si příslušné limity rychlosti, aby se dostali k cíli bezpečně. Dokonce i po skončení úklidové práce zůstává bezpečnost dopravy ústředním problémem pro všechny.